東盟是全球經濟開展最活潑的區域之一，也是動力需求最旺盛的區域之一。加強東盟區域內的電力互聯互通、統籌區域電力資源，不光有利于區域國家將資源優勢轉化為經濟優勢，還將推動區域動力可持續開展。

日前，新加坡動力商場管理局宣布從老撾進口電力，最大運送功率100兆瓦，電力將途經泰國和馬來西亞運送到新加坡。此舉標志著老撾、泰國、馬來西亞、新加坡四國電力一體化(LTMS—PIP)項目正式發動，謀劃已久的東盟電網建造由此邁出重要一步。因為資源散布不均，電力生產和消費區域不匹配長時間困擾東南亞國家。剖析以為，東盟電網建造將推動跨境電力買賣，不僅有助于促進東盟區域經濟開展，還將為區域動力安全和安穩做出活躍貢獻。

東盟電網建造邁出重要一步

電力一體化項目由老撾、泰國、馬來西亞和新加坡四國于2014年9月共同提出，是落實東盟電網建造的重要探路工程，旨在經過現有的電力互聯設備提升互聯才能，使各國得到安全、可持續的動力供應，為開發東盟區域低碳和可再生動力供給機會，提高東盟動力的整體安全性和安穩性，促進區域經濟協同開展。

依據規劃，東盟電網建造將采用漸進式的開展策略，第一步是完成成員國之間的雙方互聯，從而逐漸延伸到次區域互聯互通，建造北部(首要掩蓋老撾、緬甸、柬埔寨、泰國、越南)、南部(首要掩蓋新加坡、馬來西亞、印度尼西亞)和東部電網(首要掩蓋文萊、菲律賓)，最終樹立完全一體化的東盟電網體系。東盟2015年擬定的《2016—2025年東盟動力協作行動計劃》清晰在此階段要推動16個共45條雙方電力聯網項目的建造。依據2019年年中發布的《東盟電力互聯互通項目開展與展望》，到2018年已有14個互聯子項目投入商業運營，送電規模達550萬千瓦時。

老撾《萬象時報》評論以為，作為首個涉及4個東盟國家的多邊跨境電力買賣和首個可再生動力出口項目，LTMS—PIP項目正式發動具有里程碑含義。老撾國家電力公司總經理占塔本表明，LTMS—PIP項目向著建造東盟電網的方針邁出了重要一步。

新加坡95%的電力都是由進口的天然氣發電取得，進口的天然氣中七成以上來自印度尼西亞和馬來西亞的天然氣管道。新加坡動力商場管理局以為，LTMS—PIP項目是完成東盟各國電網多邊跨境買賣的先行者，有助于優化新加坡動力結構，未來新加坡將從老撾電力公司進口更多電力。

各成員國活躍促進動力協作

雖然東盟區域內動力資源品種豐厚，但各國資源稟賦及開發條件不同，各國電力開展水平存在顯著差異。剖析以為，加強電力互聯互通，能夠讓東盟各國發揮自身優勢，滿意電力開展需求，促進東盟區域動力可持續開展。

近日，老撾南歐江全流域梯級水電站累計發電突破100億千瓦時。該電站投產以來，安全安穩運轉近7年，為老撾經濟社會開展供給源源不斷的清潔電力。老撾境內山地多、河流落差大，具有較好的水電開發條件，境內水電資源理論蘊藏總量約為2.6萬兆瓦，技能可開發總量為2.3萬兆瓦。老撾動力與礦藏部估計，到2030年，老撾水電站將增至100座。

開展水電資源是老撾開展經濟、消除貧困、完成工業化和現代化的重要抓手。為此，老撾提出了打造東南亞“蓄電池”的開展戰略，致力于開展動力工業，加快水電站建造，同時加快推動太陽能、風能開發。目前，老撾各省會城市已完成電力供應，全國94%的村莊和95%的家庭已通電，并向周邊國家出口電力。

泰國一直是老撾最大的電力買賣同伴，兩國簽署了多項諒解備忘錄，以加強兩國之間的電力買賣。本年3月，老撾和泰國政府簽署文件，將泰國從老撾購電協議由2016年簽署時的最大運送功率9000兆瓦增加至1.05萬兆瓦。

老撾在滿意國內用電需求的同時，不斷提高外送潛力。老撾政府力求到2025年每年向鄰國出口最大運送功率1.48萬兆瓦的電力，其中泰國9000兆瓦、越南5000兆瓦、緬甸500兆瓦、柬埔寨200兆瓦、馬來西亞100兆瓦。老撾動力與礦藏部部長道馮表明，世界社會對綠色低碳開展的需求不斷提高，老撾的水電優勢將更加凸顯。老撾政府高度重視清潔動力與可持續開展，將不斷加強同東盟其他成員國之間的動力協作，推動區域電力聯通。

加強方針和資金和諧

隨著經濟持續快速增長，東盟國家動力需求將保持高位增長。東盟動力中心發布的《第六次東盟動力展望》猜測，到2040年，東盟動力需求將比2017年增加146%，未來東盟電力供需矛盾將更加顯著。

世界評級組織惠譽以為，東盟電網建造目前仍處于起步階段，大多數買賣是雙方和單向的，各成員國之間加強電力部門協作的首要障礙是方針和技能問題，例如各成員國的電力商場處于不同的開展階段，商場結構、機制、電價存在差異，電壓、頻率不同等。

為和諧方針，東盟動力部長會議屢次提出要加強協作，完成東盟國家間聯網和電力買賣，并對技能、融資、稅費與價格、監管與法令框架、電力買賣和跨網買賣等方面的協作做出原則性規定。東盟動力部長會議還定時擬定東盟動力協作行動5年計劃，其中就包括東盟電網建造。

與此同時，各成員國還對國內組織和法規進行調整，以更好推動東盟電網建造。以泰國為例，該國動力部成立工作組，經過加強全國的電網銜接和高壓輸電線路改造，促進泰國成為區域電力買賣中心。泰國電力局還與泰國證券買賣所簽署協作協議，對樹立批發電力商場進行更深化的研究，并就電力買賣和商業方面的法規進行修訂。

除了東盟國家內部出資，東盟外國家的一些多邊銀行和金融組織也活躍參與東盟區域電網建造。2021年3月，由中國南方電網公司和老撾國家電力公司共同組建的老撾國家輸電網公司與老撾政府簽署特許經營權協議，擔任出資、建造、運營老撾230千伏及以上電網以及與周邊國家跨境聯網項目。

《東盟郵報》征引世界動力署的數據報導，從現在到2040年，東盟區域將需求1.2萬億美元的出資，以完成電網的擴建和現代化，東盟內部電力互聯互通關于東盟動力安穩和經濟開展具有重要含義。東盟秘書長林玉輝表明，未來5年東盟將需求至少3670億美元來為其動力方針供給資金，需求加強監管、方針和諧、擴大資金來源和改進出資環境，以完成動力轉型方針。