圖為工作人員用叉車吊運(yùn)軌枕。

 

9月19日18時，跟著最后一批軌枕脫模下線，貴南高鐵貴州段全線61萬余根軌枕全部出產(chǎn)完成。從2020年11月，首根軌枕出產(chǎn)下線以來，22個月時刻，位于獨(dú)山縣中鐵十一局獨(dú)山梁枕場出產(chǎn)車間里機(jī)器一向轟鳴不斷，桁架鋼筋制作、混凝土澆筑、軌枕脫模等工序有條有理地進(jìn)行著。

 

“近段時刻疫情突發(fā)，鋼筋等質(zhì)料運(yùn)輸不暢，給我們軌枕出產(chǎn)帶來了不小的挑戰(zhàn)。”看著逐漸安靜下來的車間，獨(dú)山梁枕場黨支部書記查茂震長長舒了一口氣。為實(shí)在做到疫情防控、出產(chǎn)經(jīng)營兩不誤，獨(dú)山梁枕場活躍做好廠區(qū)人員核酸檢測，聯(lián)動地方政府開展疫情防控演練，提高疫情防控應(yīng)對能力;同時，及時調(diào)整方案，充分調(diào)動資源，先后采取就近調(diào)配質(zhì)料，長途連線廠家進(jìn)行質(zhì)料就地試配，拓寬鋼筋供貨渠道等措施想方設(shè)法保出產(chǎn)，為貴南高鐵貴州段無砟軌跡施工提供足夠的軌枕供給保障。

 

據(jù)悉，雙塊式軌枕是貴南高鐵無砟軌跡道床的重要組成部分，對保障日后動車運(yùn)行安全有著重要作用。在貴南高鐵施工建設(shè)中，獨(dú)山梁枕場承擔(dān)著貴州段全線61萬余根軌枕出產(chǎn)任務(wù)。該場配備國內(nèi)智能化程度最高的雙塊式軌枕出產(chǎn)線，將5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和智能機(jī)器人等技術(shù)融為一體，完成軌枕出產(chǎn)的信息化、智能化、高效化。