“這是正在建造的埃克森(綿陽)新能源電池工業(yè)園項目一期，近200名工人24小時輪班作業(yè)。”綿陽高新開展出資控股有限公司總經(jīng)理周倫文說，項目7月開工以來，公司專班天天“泡”在工地上，全力拼進展。

埃克森(綿陽)新能源電池工業(yè)園項目是今年綿陽市引入的3個百億級項目之一，5月落地綿陽高新區(qū)，2個月后完成開工。

在業(yè)內(nèi)，這種推進速度現(xiàn)已算是高效，為什么還要搶進展?

周倫文介紹，按照此類項目的建造進展，一般要12個月后才能完成試出產(chǎn)。但為搶抓產(chǎn)品上市窗口期、搶占儲能電池新賽道，項目建造等不得。

“現(xiàn)在建造的是中試線，這是企業(yè)出產(chǎn)的核心部分。”施工單位中國十九冶集團有限公司項目副經(jīng)理李成林表示，以往12個月的工期本就很嚴重，現(xiàn)在縮短到了4個多月，這是他作業(yè)30多年來，第一次遇到如此“扎手”的情況。

中試線是產(chǎn)品完成正式量產(chǎn)前，一條中等規(guī)劃的出產(chǎn)線，它兼具對產(chǎn)品改善觀察的試驗作用，其建造進展，直接關(guān)系到之后設(shè)備的出場、調(diào)試和量產(chǎn)。

趕進展，大家壓力巨大，但也動力十足。

“樁機已從前幾天的6臺添加到現(xiàn)在的10臺。”李成林介紹，“新增的樁機將用來擴展綜合站房和廢水車間項目建造的作業(yè)面，完成多點開花。”

添加作業(yè)面的一起，穿插施工也是項目快速推進的一大“法寶”。“所謂穿插施工，便是我們打完一個作業(yè)面的樁，就抽檢一批，抽檢完畢一批就出場施工一批。”李成林說，三個流程同步進行，每個作業(yè)面的施工時刻將至少縮短20天。

除了埃克森(綿陽)新能源電池工業(yè)園項目，光電工業(yè)園內(nèi)在建的另一個重大項目，也同樣在上演“光電”速度。總出資280億元的巨星(綿陽)稀土永磁新材料工業(yè)項目，從洽談到簽約僅用時45天，自7月29日開工建造以來，現(xiàn)在已完成了300多萬立方米的土石方作業(yè)，相當于每天的施工量達6萬—7萬立方米。

“我們?yōu)轫椖繕?gòu)建了從洽談、簽約、要素保障、開工建造直至投產(chǎn)等環(huán)節(jié)的全周期、全方位、‘保姆式’服務(wù)。”綿陽高新區(qū)項目推進辦專職副主任詹澤金表示，政府建立作業(yè)專班，以項目為中心，圍著項目轉(zhuǎn)、推著項目干，與企業(yè)面對面梳理問題，點對點解決困難。