雅萬高鐵全長142公里，共設(shè)1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)3座梁場，分段負(fù)責(zé)悉數(shù)2558榀箱梁架起使命。1號(hào)梁場和4號(hào)梁場分別于6月和9月完結(jié)所承當(dāng)?shù)南淞杭芷鹗姑?號(hào)梁場共承當(dāng)雅萬高鐵4號(hào)橋至24號(hào)橋474榀箱梁架起使命。施工單位克服線下路基和橋梁工作面移交滯后、超大斜度架梁等困難，按期完結(jié)架起使命，為全線箱梁架起畫上滿意句號(hào)。

現(xiàn)在，雅萬高鐵全線2558榀箱梁悉數(shù)架起完結(jié)，13座隧道悉數(shù)貫通，路基、車站土建工程完結(jié)量均在92%以上，全線轉(zhuǎn)入無砟軌道板鋪設(shè)工序。為雅萬高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車已于9月1日運(yùn)抵印尼。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。