LG新能源估計未來動力電池需求將堅持強勁，尤其在北美區域更是如此。因而該公司將北美商場作為未來開展的重中之重，方案將繼續擴展在北美的產能等。

作為全球第二大動力電池制造商，LG新能源客戶包括通用、福特、本田、沃爾沃和Stellantis NV等，并一直被視為寧德時代在全球的最大競爭對手。

LG新能源發布強勁財報

到本年9月，LG新能源第三季度經營利潤為5220億韓元，與本月早些時候發布的初步業績共同，遠高于分析師均勻預期的3720億韓元，而去年同期為虧本3730億韓元;

一起，該公司第三季度營收同比增長90%，到達7.65萬億韓元，也超出商場預期的6.1萬億韓元。

該公司第三季度凈利潤為1860億韓元，而去年同期則虧本了2330億韓元。盡管這一凈利潤表現低于分析師估計的2580億韓元，不過LG新能源解說說，這是因為韓元走弱導致的匯率損失。

財報發布后，公司股價周三上午漲超2%。自本年1月在韓國IPO以來，該公司股價現已累計上漲74%。

北美商場將是重中之重

對于LG新能源來說，北美商場將是下一步開展的重中之重。

LG新能源周三重申了在五年內將北美商場收入提高兩倍的方針，并估計到2030年，北美電動汽車商場的復合年增長率將到達33%，高于歐洲和我國的26%和17%。

公司首席財政官Chang-Sil Lee在財報發布后的電話會議上表明：“動力電池的需求將堅持強勁，尤其是在北美區域。”

該公司表明，方案擴展其在北美的產能、客戶群和產品陣容，以應對這些改變，并經過與首要供給商協作加強其當地供給鏈。

公司在聲明中表明：“因為歐盟和北美的需求改善，咱們添加了電動汽車電池的出貨量。北美商場電網用儲能體系和新推出的IT設備用電池的銷售添加，也促成了強勁的季度業績。”

LG新能源表明，將堅持本年投入7萬億韓元的擴張方案，下一步將“經過股權投資和長期供給協議，添加金屬的直接采購”。

LG新能源還表明，他們也方案添加在歐洲的產能。Chang-Sil Lee表明，歐洲或許會效仿美國擬定清潔能源法規，并稱該政策是“一個巨大的機遇”。

到9月底，LG能源的未完成訂單約為370萬億韓元，幾乎是去年同期的兩倍，其間大約70%是在北美，剩余的大部分是在歐洲。

該公司還在考慮在亞利桑那州建廠的方案，并正在檢查建設本錢，以及通脹壓力對其或許發生的影響。