當時日本東北太平洋地區(qū)產生里氏9.0級地震，福島又是當時世界上最大的在役核電站，地震直接導致核電站的放射性物質走漏到外部。

該走漏和切爾諾貝利一樣，屬于核事故最高分級7級(特大事故)的事故，關于日本乃至世界社會的影響深入而又深遠。

就在去年，日本政府正式決定將福島榜首核電站上百萬噸核污染水排入大海，此事引發(fā)世界社會的許多斥責。日本這一將風險分攤至全世界的行為，讓人不敢茍同，而核廢水還沒排完就重啟坐落關西地區(qū)一座已“超齡”執(zhí)役的核電站，再次引發(fā)全球關注。

日方給出的一個說法是核能和新動力是日本2050“碳中和”方針的重要戰(zhàn)略舉措，足見日本動力對外的依靠程度，以及關于“自給自足”的迫切渴望。

在上一篇「早科技」專欄，三林給大家簡要介紹了氫能的優(yōu)勢，以及現(xiàn)在開展依然存在的困難。但即使困難，日本依然堅持氫能這一國家級動力戰(zhàn)略的理由是什么?本文測驗整理日本這一戰(zhàn)略的前史淵源，供諸君討論。

是前史趨勢也是“情勢所逼”

作為一個國土面積小、資源匱乏、又四面環(huán)海的國家，除了海洋是日本天然能夠依靠、能夠稱得上取之不竭的資源，日本其他資源相對都比較匱乏。

但日本也不是一直都這么匱乏，也不是什么資源都匱乏。

首要，咱們都知道的一點，日本漁業(yè)資源、森林資源、水能都十分豐厚。其間，水資源多意味著水力發(fā)電、利用水制氫都十分占優(yōu)勢。

在礦藏資源這一塊，日本盡管整體量不多，但仍是有一些儲藏，比方金礦、銀礦這類貴金屬不算少，比方地處火山帶而帶來煤炭、硫磺等資源儲藏豐厚(但日本煤炭雜質多、挖掘困難，還需依靠進口)，比方日本的銅礦、稀土資源也有大量儲藏。

問題在于，日本資源種類盡管不算少，但大多數(shù)資源量都比較少，這也是為什么大家常常戲弄日本熱愛買礦。

2020年3月，作為新世界資源戰(zhàn)略(New International Resource Strategy)的一部分，日本發(fā)布了關于如何保證要害礦藏和資料供應鏈安全的最新觀念，呼吁調整礦藏的重要性和政策東西，專心于與礦藏收回相關的立異。

此外，日本的儲藏將擴大到原來的七種礦藏之外，并將儲藏水平從國內消費的60天提高到180天(部分礦藏)。

整體而言，要支撐起龐大的制作工業(yè)，需求有充沛的資源儲藏，而在種種儲藏中，石油和天然氣是日本進口的大頭。

咱們都知道，日本的石油和天然氣嚴峻依靠進口。這一現(xiàn)象，自上世紀七八十年代達到高峰。抗戰(zhàn)時期，日本就曾在我國東北地區(qū)搜尋過石油的蹤影。

之所以需求量大，主要是閱歷“二戰(zhàn)”后的慘淡，日本重化工業(yè)等傳統(tǒng)資本密集型工業(yè)，開端加速追趕，石油作為工業(yè)開展的基礎，用量蹭蹭上漲。

問題來了，很快70年代初和80年代初的兩次石油危機，讓高度依靠原油進口的日本備受沖擊，陷入滯漲，經濟開展遭到嚴峻阻礙。

這一狀況也迫使日本采取一系列節(jié)能措施，并開端尋找新的替代品，也開端重視新動力。這一時期日本動力轉型的重心是“核電+液化天然氣”，前者供給足，后者則相對清潔。

轉瞬來到2011年，福島核事故讓全世界震驚，讓日本、也讓其他核電大國對核電這一動力持保存態(tài)度。

核電沒了，還能用什么?

氫能似乎成為當時最合適的挑選。

決不允許日本“一家獨占”

從前史脈絡來看，開展核能和綠氫這一原資料為水的清潔動力，是日本順應時勢的挑選，也是百般無奈的挑選。

盡管當前天然氣和石油仍是日本進口和儲藏的重頭戲，但總是受制于人的日子并不好過。特別是這兩年地緣政治局勢嚴重，不確定性添加，許多時分，日本也是“縫隙中求生存”。

本年俄烏抵觸的背景下，日本在6月從俄羅斯進口石油量一度縮減至零。

但沉著和情感都戰(zhàn)勝不了需求。時值夏天高溫，主要依靠化石燃料發(fā)電的日本電力供應嚴重。不得已，在7月日本又康復了從俄羅斯進口石油。

一開端想要削減化石燃料的對外依靠是真，但本身新動力不足以支撐國內海量需求也是事實。

作為日本動力轉型的重頭戲，挑選氫能的理由現(xiàn)已滿足足夠。

固然，有前史和時勢的要素在，但氫動力具備的種種長處，確實也很難讓人抗拒。

日本的挑選，既是著眼于前史，也是面向未來。

三林在上篇介紹氫能的文章中，就介紹了氫能的種種長處，感興趣的朋友能夠點擊文章標題閱讀(《日本想當全球氫能“老邁”，我國呢?》)。

整體而言，氫能清潔、綠色、獲取來歷簡單(水)、又是減碳的絕佳替代品。這不僅是日本挑選氫能作為動力轉型的理由，也是其他國家布局氫能的理由所在。

相較于日本的“順勢而為”，包含我國在內的氫動力戰(zhàn)略更像是一場減碳和動力轉型的攻堅戰(zhàn)，不僅是氫能，包含光伏、綠氨等，都是動力轉型的重要方向。

現(xiàn)在主流分析都認為，日本將氫能視為“脫碳社會的一張主力”，并在全球首先進入“氫能社會”，引領全球商場。

但從現(xiàn)在各國在氫能領域的種種動作來看，他們能夠允許日本搶占先機，但絕不期望日本獨占商場甚至引領全球。