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天津至濰坊高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建造的嚴(yán)重標(biāo)志性工程。天津至濰坊高鐵山東段全長(zhǎng)223公里，總投資415億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/時(shí)，途經(jīng)山東省東營(yíng)、濰坊、德州、濱州4市、10個(gè)縣(市、區(qū))，惠及沿線人口1600萬(wàn)人，設(shè)無(wú)棣、濱州、東營(yíng)南、壽光東、濰坊北5座車(chē)站。該項(xiàng)目是縱貫山東中部的南北高鐵出省大通道，項(xiàng)目建成后，將全面完畢東營(yíng)市、濱州市區(qū)不通高鐵的歷史，填補(bǔ)魯北區(qū)域高鐵開(kāi)展空白，關(guān)于加速人流、物流、資金流的快速流動(dòng)，加強(qiáng)山東省與京津冀、長(zhǎng)三角區(qū)域的互聯(lián)互通，推動(dòng)山東更好地服務(wù)和融入新開(kāi)展格局，保證黃河流域生態(tài)維護(hù)和高質(zhì)量開(kāi)展等國(guó)家嚴(yán)重戰(zhàn)略實(shí)施，具有重要意義。

天津至濰坊高鐵山東段是2022年山東省開(kāi)工建造的第3條高鐵項(xiàng)目。雄商高鐵山東段、天津至濰坊高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線(濟(jì)濱高鐵)已別離于9月29日、9月30日開(kāi)工建造。三條高鐵途經(jīng)山東省濟(jì)南、東營(yíng)、濟(jì)寧、濰坊、濱州、聊城、德州、菏澤8市、26縣(市、區(qū))，總里程643公里，總投資近1200億元，將成為加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程，有力支撐和引領(lǐng)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建造。

下一步，山東交通運(yùn)輸將全面貫徹落實(shí)黨的二十大精力，牢牢把握“現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒”戰(zhàn)略定位，圍繞加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，以打造“軌道上的山東”為方針，持續(xù)完善全省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)，加速推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路融合開(kāi)展，全面建造覆蓋全省、通達(dá)全國(guó)的現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，更好滿(mǎn)意人民群眾“快速、快捷、舒適、安全”等出行需求。