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氣候變化——東盟區(qū)域?qū)嶋H而急迫的危機

新加坡國際事務研討所主席戴尚志指出，受氣候變化的要挾，亞洲區(qū)域GDP每年將丟失4.7萬億美元，其間貧窮國家受沖擊最大。東盟的人口和經(jīng)濟活動會集在沿海區(qū)域，該區(qū)域是受洪水、干旱和海平面上升等氣候變化影響最為嚴重的區(qū)域之一。氣候變化已經(jīng)成為東盟完成區(qū)域長時間安穩(wěn)的重大要挾。

根據(jù)2021—2025東盟動力協(xié)作計劃，東盟國家將在2025年完成動力強度在2005年水平基礎上下降32%的整體減排方針，并使可再生動力在東盟一次動力供應總量中到達23%，在發(fā)電裝機總?cè)萘恐械竭_35%。自然資源維護協(xié)會與“一帶一路”綠色展開國際聯(lián)盟的共同陳述指出，東盟各國正處于經(jīng)濟展開與轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期。跟著經(jīng)濟展開和人口增長，東盟碳排放量持續(xù)走高，完成動力轉(zhuǎn)型方針面對著巨大的資金、技能和動力基礎設備缺口。

我國和東盟——環(huán)境氣候范疇的天然協(xié)作伙伴

我國一直是全球綠色科技創(chuàng)新的引領者，在清潔動力運用等范疇具較強的技能和資金優(yōu)勢，與東盟國家在綠色低碳協(xié)作方面有巨大潛力。自2009年首個《我國-東盟環(huán)境維護協(xié)作戰(zhàn)略》發(fā)布以來，兩邊迄今已出臺5部協(xié)作戰(zhàn)略和行動計劃，在環(huán)境和氣候范疇建立了成熟的方針對話機制，在高層方針對話、生物多樣性和生態(tài)維護、環(huán)保工業(yè)與技能、聯(lián)合研討等方面展開了各種協(xié)作活動，為南南環(huán)境協(xié)作作出了區(qū)域貢獻。2011年以來，我國累計組織資金約12億元人民幣，與36個展開我國家簽署41份氣候變化協(xié)作文件，其間就包括東盟國家。

柬埔寨低碳示范區(qū)是我國2015年宣告在展開我國家展開的10個低碳示范區(qū)項目之一，目前已有200套光伏發(fā)電體系和2800個太陽能路燈照亮西哈努克市區(qū)及周邊的大街，中方還捐贈了10套環(huán)境監(jiān)測設備和200輛電動摩托車。柬埔寨環(huán)境部環(huán)境知識和信息總司司長喬·帕里斯表明，“西港運用綠色動力后，不只供電安穩(wěn)，而且低碳環(huán)保，西港民眾真切感受到了低碳示范區(qū)建造帶來的優(yōu)點”，“我國協(xié)助的綠色光源協(xié)助柬埔寨邁出了應對氣候變化的重要一步”。

在柬埔寨的鄰國老撾，從首都萬象向東行進約30分鐘就到了賽色塔綜合開發(fā)區(qū)。這里的我國老撾賽色塔低碳示范區(qū)是兩邊活躍應對氣候變化的協(xié)作項目，也是建造綠色“一帶一路”的務實行動。該示范區(qū)于本年4月29日正式揭牌，跟著中方協(xié)助的新動力車輛、太陽能供電設備等投入運用，預計每年可使當?shù)叵鳒p約1243噸碳排放，相當于栽樹超10萬棵。綠色可持續(xù)展開的理念推進萬象新城展開成為老撾乃至東盟國家中低碳環(huán)保城市的模范。

本年9月在我國南寧舉辦的第19屆我國-東盟博覽會期間，舉辦了我國-東盟應對氣候變化與生態(tài)環(huán)境對話和2022我國-東盟環(huán)境協(xié)作論壇，來自我國和東盟國家的展商共簽約10個綠色環(huán)保工業(yè)項目，19家環(huán)保企業(yè)和科研機構簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，碳中和與國土空間優(yōu)化重點實驗室北部灣中心建立，助力區(qū)域環(huán)保范疇的國際管理協(xié)作。我國和東盟已就在空氣污染管理方針和實踐、動力工業(yè)轉(zhuǎn)化升級、打造綠色工業(yè)園區(qū)等方面展開協(xié)作達到共同。

跟著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)議》(RCEP)的正式收效，未來我國與東盟在碳中和范疇的協(xié)作將開釋巨大協(xié)作空間和市場潛力。東盟可再生動力展開迅速，潛力巨大，而我國是全球最大的太陽能電池板、風力發(fā)電機、電池和電動汽車生產(chǎn)國，兩邊在零碳動力生產(chǎn)側(cè)、終端需求側(cè)和儲能設備等方面有寬廣的協(xié)作空間。

敞開而非排他——處理全球性挑戰(zhàn)的正解

從世界范圍內(nèi)看，各國都在努力經(jīng)過節(jié)能減排應對氣候變化。由全球193個締約方簽署的《巴黎協(xié)議》于2016年收效，旨在大幅削減全球溫室氣體排放，將21世紀全球氣溫升幅限制在2℃以內(nèi)。

但咱們也看到，一段時間以來，受創(chuàng)紀錄的熱浪以及俄烏沖突引起的動力危機影響，一些歐洲國家推延其氣候方針。美國作為世界上最大的碳排放國之一，在應對氣候變化方面已陷入黨派斗爭，氣候方針屢開倒車。此外，一些發(fā)達國家憑仗科技優(yōu)勢，為維護本國環(huán)境和經(jīng)濟利益對展開我國家附加貿(mào)易條件和限制措施，引發(fā)國際社會對全球減排前景的擔憂。

我國和東盟作為重要的展開中經(jīng)濟體，在應對氣候變化范疇采取了活躍措施。東盟在2021年更新了各國國家自主貢獻(NDC)方針，我國更是于2020年就宣告了碳達峰碳中和方針時限，為世界完成《巴黎協(xié)議》方針提供微弱動力。

氣候變化不分國界，是全人類面對的共同挑戰(zhàn)，需要咱們攜手應對。在這個過程中，各方都應摒棄單邊主義、地緣博弈和綠色壁壘，攜手構建協(xié)作共贏、公平合理的全球氣候管理體系。我國和東盟國家是山水相連的友好鄰邦，展開環(huán)保協(xié)作，促進動力轉(zhuǎn)型，增強氣候應對能力，守護好共同的亞洲家鄉(xiāng)，是兩邊的責任和使命所在。道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。