深化動力協作

在中俄經貿務實協作中，動力協作起著壓艙石的效果。

兩國動力范疇協作根底牢固。目前，俄穩居我國第一大動力進口來歷國、堅持第二大原油進口來歷國位置。俄天然氣工業股份公司發布音訊稱，2023年開年，俄氣公司經過“西伯利亞力量”輸氣管道對我國天然氣的日出口量就刷新了歷史紀錄。1月1日起，公司日出口量到達并超越了2023年合同規定水平。

一起，雙方動力協作不斷走深走實。《陳述》指出，中俄動力范疇協作從單純的原油、天然氣等石油石化資源的貨物交易，開展到油氣探索、煉油化工及世界動力交易協作等范疇。作為中俄動力協作項目“西伯利亞力量”天然氣管道的配套工程，由中資企業參建的阿穆爾天然氣加工廠于2015年開建，到2022年，該廠建造工作現已完結87.52%。按照規劃，俄阿穆爾天然氣加工廠將每年向我國輸送380億立方米天然氣，在2025年將到達420億立方米天然氣的滿負荷生產能力。

助力基建開展

當時，中俄兩國交易結構日趨多元化，兩國在根底設施、深加工、工業區建造等范疇進行要點協作并獲得顯著效果。

2021年12月，我國企業在歐洲首個地鐵工程項目——由我國鐵建承建的莫斯科地鐵大環線西南段項目正式通車。該項目為外資企業在莫斯科承建的首個地鐵規劃施工項目，是我國企業在該范疇初次進入歐洲商場，成功帶動我國設備、我國技術、我國規劃和我國規范全產業鏈進入歐洲商場。該項目成為中資企業助力俄根底設施建造的一個縮影。

除此之外，我國鐵建還承建了莫斯科地鐵西南線項目，助力緩解莫斯科中心城區交通壓力，為市民出行供給便利;中標莫斯科—喀山高速公路第五標段項目，此為我國企業初次簽約俄羅斯國家級要點高速公路項目。俄羅斯經濟大學經濟教研室副教授亞歷山大·季莫菲耶夫認為，明年俄中出資協作和根底設施建造協作有望繼續加強，俄羅斯將從我國建造者參加本國大型根底設施建造項目中獲益。

供給優質產品

2022年，機電范疇成為兩國協作亮點。《陳述》指出，我國產品在俄的歸納競爭力、商場占有率、品牌認知度都在不斷提高，電腦、家電、轎車等得到俄消費者更多青睞。總體來看，我國機電產品具有強壯的商場和協作潛力。2019年，俄羅斯哈弗轎車制造有限責任公司在俄圖拉州正式投產，我國轎車越來越多進入俄羅斯家庭。烏克蘭危機迸發后，西方對俄制裁為兩國機電范疇協作創造了更大機會。

我國轎車工業協會整理的海關總署數據顯現，2022年1月至11月，俄羅斯在我國轎車產品出口金額前10國的排名中位列第3.俄羅斯轎車商場分析機構Autostat相關負責人表明，2022年年初，我國轎車銷量占俄羅斯轎車月銷量的10%，11月份現已超越30%。該機構稱，俄羅斯最熱銷的20款轎車中有8款為我國轎車。

據俄媒報道，俄專家指出，2022年俄羅斯外貿活動的首要效果是加強了與我國的協作，2023年這一趨勢仍將持續。