石家莊軌跡交通建造工程全力推動。日前，記者從石家莊交投集團所屬市軌跡集團得悉，地鐵4、5號線一期工程已全面發動，為下一步施工奠定了根底，依照計劃，4、5號線一期主體工程將于6月份開工。

石家莊地鐵4、5號線一期工程

已全面發動

石家莊市軌跡集團相關負責人表明，地鐵4、5號線一期工程已全面發動，集團上下將進一步強化職責擔當，高標準高質量完成征地拆遷使命，加強規范化管理，筑牢安全出產防地，爭分奪秒加速推動軌跡交通征地拆遷、管線遷改、項目建造，為省會構建高效便捷、內暢外聯的現代交通路網系統貢獻力量。

依照計劃，地鐵4、5號線一期主體工程將于6月份開工，2024年3月份首臺盾構始發，并先后經歷“洞通”“軌通”“電通”“車通”等重要里程碑節點，預計于2027年完成開通運營。

一期工程各站場區間規劃規劃

和征地拆遷計劃基本確認

石家莊市軌跡交通二期建造規劃于2022年8月取得國家發改委批復，總建造規劃為58.85公里，主要包括4、5、6號線一期以及1號線三期工程。其中，4、5號線一期工程于2022年12月30日開工。

4號線一期工程線路全長約22.43公里，共設車站20座，平均站距離約1.16公里，設西崗頭車輛段一座，線路起自玉村南路站，終到東垣東路站，沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環、建華大街、綿河道及高營大街敷設;5號線一期工程線路全長約19.9公里，共設車站19座，平均站距離約1.07公里，設宮家莊車輛基地一座，線路起自宮北路站，終至談固北大街站，沿紅旗大街、新石中路、友誼大街、規劃石太北路、市莊路、光華路敷設。

現在，軌跡交通4、5號線一期工程各站場區間規劃規劃和征地拆遷計劃基本確認。本次建造占地觸及39個車站、39個區間(含出入段線)、2座車輛段和1座變電所，測算全線共需征地約930余畝。