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2月7日，新動力轎車在呼和浩特市一處充電站進行充電。新華社記者朱文哲攝

內(nèi)蒙古自治區(qū)住宅和城鄉(xiāng)建造廳二級巡視員譚林在發(fā)布會上表明，跟著新動力轎車保有量的逐年添加，內(nèi)蒙古出臺包含《內(nèi)蒙古自治區(qū)加速充換電基礎設備建造實施方案(2021-2025年)》在內(nèi)的多項方針，不斷加強城市新動力轎車充電基礎設備建造，現(xiàn)在內(nèi)蒙古已建成并投入使用公共充電樁8200余個。

“根據(jù)相關方針，我們規(guī)定公共停車場配套建造充電基礎設備的車位占總車位的份額到達10%以上，新建居民小區(qū)配套機動車停車位100%建造電動轎車充電基礎設備或預留建造安裝條件，與主體修建同步規(guī)劃、施工、驗收，對具備條件的老舊小區(qū)改造時要添加停車位、建造充電樁。”譚林說，內(nèi)蒙古正在和諧推進區(qū)內(nèi)各盟市的新動力轎車充電基礎設備建造，布置各地加速編制充電基礎設備建造布局規(guī)劃，加強與動力、電力部門溝通和諧，加速配套電網(wǎng)建造改造作業(yè)。

譚林表明，內(nèi)蒙古自治區(qū)住宅和城鄉(xiāng)建造廳制定了《推進呼和浩特市城市新動力轎車充電設備建造試點舉動方案(2022—2023年)》，輔導呼和浩特市開展試點舉動，研討采納統(tǒng)建統(tǒng)管、自建統(tǒng)管、自建自管的建造經(jīng)營辦理模式，重點在寓居社區(qū)、城市公共停車場、機關企事業(yè)單位和產(chǎn)業(yè)(物流)園區(qū)等4類場所先行試點建造新動力轎車充電基礎設備，相關布局規(guī)劃和規(guī)劃方案編制作業(yè)基本完成，項目選址全面打開，具備電力保證條件的項目大部分已完成，智能化運營辦理渠道建造已同步推進。

到2022年底，內(nèi)蒙古新動力轎車(不含城市公交車)保有量達5.6萬輛，其中呼和浩特市1.45萬輛，居全區(qū)首位。