在2017年的時候，隆安至碩龍高速環評報告現已獲得了批復，可是由于項目在地點和生產工藝等方面發生嚴重變動，需求從頭報批環境影響評價文件。所以，才有了新的環評公示。一條高速公路的開工建造前，會閱歷第一次和第2次的環評公示。所以這次第一次環評公示，為隆安至碩龍高速項目復工建造邁出了一大步。

　　從公示內容來看，隆安至碩龍高速的道路和路程確實發生了必定的改變，首要便是公路路程，此前批復的建造路程為107.839公里，而現在的道路主線全長約107.487公里，短了一點點，不過道路走向大體不變，仍是起點位于南寧市隆安縣南部那桐鎮北5公里，與G075線相接，經隆安縣喬建鎮南、大新縣昌明鄉北、天等縣小山鄉南、龍茗鎮南至崇左市天等縣福新鄉康苗村與崇靖高速相連。

　　其次便是高速公路的連接線發生了改變，主要是龍虎山連接線改變比較大，此前龍虎山連接線全長有9.568km，路寬是8.5米，而新的龍虎山連接線短了不少，只有4.602km，路寬則變成了8.5~10m。大新的連接線姓名變了，原來的姓名便是大新連接線，而現在的則變成了大新北連接線，長度改變不大，新的道路只比舊的道路短了30米，仍是依照一級公路來建造。

　　隆安至碩龍高速線路圖

　　隆安至碩龍高速是蒼碩高速的一部分，從道路走向來看，可以說是國道G358的升級版。這條高速將和南寧至大新高速一同，成為大新、天等通往南寧市最便捷的兩條高速公路。

　　此外隆安至碩龍高速串聯起了幾個聞名旅行景區，比方龍虎山景區、德天瀑布景區等，尤其是龍虎山景區，直接就修建一條連接線通往景區，今后開車去龍虎山景區看猴子就便捷段了，龍虎山景區一大特點便是猴子多。此外，高速公路途經隆安喬建鎮，間隔更望湖也比較近了。

　　隆安至碩龍高速復工建造后，業主發生了改變，北投集團成為了項目新業主，相信在國企的主導下，隆安至碩龍高速的建造會得到加快，早日建成通車。