隨車起重機作為工程起重機產業中的組成部分，近年來發展勢頭向好，但由于相對主流產品整體規模相對較小，因此受重視程度較低。隨著近年來我國動力成本的提高以及對作業效率要求越來越高等因素，隨車起重機行業發展迅速，銷量逐年遞增。據資料顯示，2022年我國隨車起重機銷量為17465臺，同比下降31.7%。

 

　　從銷量結構方面來看，2021年我國隨車起重機銷量中，隨車起重機整機銷量為隨車起重機整機13868臺，較上年増加4148臺，同比增長42.7%；上車11695臺，較上年增加1958臺，同比增長20.1%。

 

　　從進出口貿易情況來看，我國隨車起重機主要以出口為主，近年來行業出口規模不斷擴大。據資料顯示，2022年我國隨車起重機進口量為263臺，同比下降37.7%；進口金額為313.13萬美元，同比下降54.1%；出口量為2185臺，同比增長47.7%；出口金額為4417.75萬美元，同比增長46.4%。

 

　　從出口分布來看，2022年我國隨車起重機出口量中，占比前三的地區分別為俄羅斯聯邦、泰國和印度尼西亞，占比分別為23.16%、22.7%和8.05%。

 

　　近年來，中國勞動力成本的提高以及對作業效率要求越來越高等因素，隨車起重機行業發展迅速，銷量逐年遞增。由于我國大噸位載貨汽車的市場增長迅速，各大廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位隨車起重機產品會隨大噸位底盤的市場擴大而逐漸增長，大噸位、系列化的隨車起重機產品將有較大的發展空間，需求量將呈逐步增長趨勢。與此同時，由于隨車起重機巿場受經濟形勢影響較大，同時也會受房地產調挫政策、基礎設施建設等因素的影響。在此情況下，開拓國際巿場成為企業降低風險的重要手段。在“一帶一路"戰略背景下，中國對外投資力度加大，海外施工規模不斷擴張，利好我國隨車起重機企業發展出口巿場。除“一帶一路”浴線國家外，我國隨車起重機還出口到歐洲、中東、南亞、非洲等地區，出口巿場呈現多元化。國際巿場銷售收入在行業總銷售收入中的占比不斷提升，為我國隨車起重機帶來更為廣闊的發展空間。

 

　　華經產業研究院對中國隨車起重機行業發展現狀、行業上下游產業鏈、競爭格局及重點企業等進行了深入剖析，最大限度地降低企業投資風險與經營成本，提高企業競爭力；并運用多種數據分析技術，對行業發展趨勢進行預測，以便企業能及時搶占市場先機；更多詳細內容，請關注華經產業研究院出版的《2023-2028年中國隨車起重機行業市場發展現狀及投資方向研究報告》。