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下載手機APP 我國西南，油氣資源極端豐富。其中頗有名氣的，莫過于江漢油田涪陵頁巖氣田，作為我國首個大型頁巖氣田，也是我國川氣東送重要氣源之一，跟著建造繼續(xù)推動，現(xiàn)在這里的頁巖氣年產(chǎn)量已打破400億方。2012年，涪陵頁巖氣田項目榜首鏟土動工，而自此開端，重慶進(jìn)步吊裝公司的徐工起重機吊裝車隊，便穿梭其中，成為頁巖氣田中一道活動的景色。
井架吊裝“優(yōu)等生”
作為重慶地區(qū)專門從事頁巖氣田作業(yè)的專業(yè)施工企業(yè)，重慶進(jìn)步的開展，穩(wěn)扎穩(wěn)打。建立十余年來，重慶進(jìn)步已成為中石化、江漢工程、中石化西南、中鐵十八局等各大央國企的重要合作伙伴，在無數(shù)項目中，為甲方提供起重吊裝設(shè)備、以及轉(zhuǎn)場、轉(zhuǎn)運等高質(zhì)量一條龍服務(wù)。
“好馬配好鞍”，大項目一定要有好的設(shè)備作支撐，特別是在極端專業(yè)的油田井架安裝中，雖對起重機的噸位要求不高，但對硬件水平以及整個車隊的運營辦理要求，都要遠(yuǎn)超風(fēng)電建造項目。
首當(dāng)其沖的一個硬標(biāo)準(zhǔn)，便是施工企業(yè)有必要擁有肯定的設(shè)備實力，以及入井資質(zhì)。細(xì)化到設(shè)備，頁巖氣田吊裝作業(yè)提出的標(biāo)準(zhǔn)是：“設(shè)備的硬件設(shè)備有必要完好無損，乃至小到鋼繩、設(shè)備外觀，都有必要堅持最佳狀態(tài)。”
進(jìn)場之后，考驗才算真的開端。頁巖氣田的起重機作業(yè)，事關(guān)整個項目的進(jìn)度，設(shè)備有必要保證接近零故障率，才能更好地保證整個井架作業(yè)的進(jìn)度。與此同時，這些項目對服務(wù)也有著近乎嚴(yán)苛的要求，不管服務(wù)質(zhì)量、精準(zhǔn)度仍是功率，都遠(yuǎn)超一般工程。
此外，井架吊裝作業(yè)對設(shè)備安全性的要求極高。作業(yè)過程中，哪怕一個小小的火花，都可能會引發(fā)火災(zāi)等重大事故。為此，一切的設(shè)備進(jìn)項現(xiàn)在排氣管都要安裝防火罩。
如此嚴(yán)格的條件，沒有難倒徐工設(shè)備。作為全球保有量最大的起重機產(chǎn)品，“徐工品牌的產(chǎn)品，不管吊裝功率、性能、安全指標(biāo)，都可謂業(yè)內(nèi)之首。”進(jìn)步吊裝掌門人張偉坦言。頁巖氣田項目建造中，徐工起重機的“慎重”優(yōu)勢，更是得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。
現(xiàn)在，重慶周邊有上百個油田在同時作業(yè)。需求的設(shè)備大多集中在25-100噸左右的汽車起重機;雖然噸位不大，但每個項目的設(shè)備總需求量夠多。這樣的大型車隊，對設(shè)備的轉(zhuǎn)場功率，提出了更高的要求。
“徐工的起重機在參數(shù)標(biāo)注上十分務(wù)實，并且吊裝才能十分強。同樣是100噸的產(chǎn)品，徐工就能輕松吊起50噸的重物，其他品牌則顯得有些飄，沒有這么穩(wěn)妥。所以，每次咱們派徐工的車進(jìn)井隊，井隊辦理人員都會更加踏實定心。”對此，張總侃侃而談。
從2003年購買的榜首臺25噸徐工汽車起重機，到2023年最大到1600噸的近百臺“徐工金”大型吊裝車隊，重慶進(jìn)步簡直將徐工各個噸級的主流產(chǎn)品收入囊中，和徐工的合作，貫穿了重慶進(jìn)步的整個開展歷程。“設(shè)備技能夠硬，作業(yè)運營安全可靠，修理成本可觀，二手市場保值，自始至終都完美契合我對設(shè)備的一切要求，徐工一直都是咱們選購起重機的不二之選。”張總說道。
重慶地處山區(qū)，下雪天路很滑，越野車盤山而行難度都很大，而徐工自重200多噸的起重機卻如履平地，“這得益于徐工起重機原創(chuàng)的獨立懸架技能，設(shè)備脫困才能極強，各種極限地形都能完美勝任。”談及徐工的技能實力，張總贊不絕口。“硬品牌+硬品質(zhì)+穩(wěn)保值+穩(wěn)維保，二硬二穩(wěn)”，便是張總對徐工起重機最硬核的總結(jié)。
現(xiàn)在雖然市場呈現(xiàn)了一些動搖，但在張總看來，并不是什么大問題，“頁巖氣田吊裝項目推動，很快就會回歸正軌，并且租借價格也不會呈現(xiàn)太大動搖。”未來，跟著我國能源升級，西南地區(qū)的油氣田建造，還會仍舊堅持高位開展，這對重慶進(jìn)步來說，也意味著更大的開展空間。
“有徐工起重機的設(shè)備和服務(wù)支撐，咱們有信心，讓事務(wù)再上一層樓。”
