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下載手機APP 重16000噸、長316米的鋼梁實現毫米級定位
G3大橋初次頂推落梁完結
9月11日，G3銅陵長江公鐵大橋南岸，重約16000噸、長316.6米、高15.2米的邊跨鋼梁落至規劃標高方位，大橋初次頂推落梁完結，為主橋后續的鋼梁架起奠定了根底。
此次落梁的南岸邊輔跨梁共13個節段，施工選用頂推技能，在千斤頂同步體系的指揮下，20臺1000噸三向千斤頂和4臺豎向千斤頂，將16000噸的鋼箱梁向下落梁916毫米至規劃方位。G3大橋銅陵項目部二分部工程部部長藍海濤介紹，落梁前，要將鋼梁支點轉化至墩頂，拆除頂推支架和頂推千斤頂，避免二者影響落梁施工。
鋼梁通過屢次起落頂完結落梁，這一過程中不只要保證千斤頂的同步性，還要完結鋼墊塊和鋼板的轉移，“鋼墊塊與鋼板均需人工轉移，單塊鋼墊塊重達200斤，需求3個人才干搬動，而整個鋼梁需求轉移的鋼墊塊多達1600塊，單塊鋼板重50斤，鋼板總重就達50噸。”
據悉，項目部根據現場實際情況合理規劃施工時間，并堅持領導帶班準則，靈活排班確保項目施工安全有序進行。
