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下載手機APP 海南機場集團5個封關(guān)運作項目主體工程竣工
全力保證年末具有封關(guān)硬件條件
10月25日，海口美蘭機場封關(guān)運作項目現(xiàn)場，作業(yè)人員在智能查驗通道進行運轉(zhuǎn)測驗。海南日報記者袁琛攝
海南日報訊(記者邵長春通訊員杜濤張翼楊旻哲)海南日報記者近來從海南機場集團得悉，到現(xiàn)在，海南機場集團涉及海口、三亞、瓊海三家機場共計5個封關(guān)運作項目進展順利，主體工程已悉數(shù)竣工，整體進入設(shè)備裝置調(diào)試階段，根據(jù)時間表方案10月底開展相關(guān)檢驗作業(yè)，全力保證年末具有封關(guān)硬件條件，為全省推動壓力測驗做好準備作業(yè)。
2023年是推動海南自貿(mào)港封關(guān)運作的關(guān)鍵之年，海南機場集團旗下海口機場作為“空港客運”封關(guān)場景先行先試試點，連日來正活躍合作封關(guān)運作口岸建造作業(yè)專班和信息化建造業(yè)主單位，在T2航站樓搭建了封關(guān)運作管控測驗?zāi)M場景，搜集剖析及使用測驗數(shù)據(jù)，自動發(fā)現(xiàn)問題與縫隙，研究機場旅客通道、貨運站的二線出島使用場景和信息化流程設(shè)計。
海南機場集團將封關(guān)運作項目列為“揭榜掛帥”頭號工程，緊緊圍繞項目清單，穩(wěn)步推動施工建造。
項目啟動初期，海南機場就第一時間組成專班，抽調(diào)以海口機場為主的島內(nèi)三家機場青年骨干力量，對標世界最高水平的開放形狀，專題研究了新加坡以及國內(nèi)香港、北京、上海、廣州、珠海等地的成功典范，編制了口岸通關(guān)形式研究報告，形成了空港口岸封關(guān)運作的指導性文件。
2022年5月底，海口機場口岸查驗基礎(chǔ)設(shè)施升級改造和“二線口岸”功能建造項目作為全省首個封關(guān)運作航空口岸項目順利開工，三亞機場“二線口岸”及世界航站樓改造、瓊海機場國內(nèi)航站樓和貨運改造等4個項目也被列入全島封關(guān)運作第一批開工項目之列。
其間，本年7月，三亞機場世界航站樓改擴建項目主體工程提前半年竣工，成為全島首個主體工程竣工并投入使用的封關(guān)運作項目。
記者了解到，海南機場集團將堅持“一把手”抓項目，發(fā)揮海南機場集團封關(guān)運作專班的統(tǒng)籌優(yōu)勢，從旅客、貨物、數(shù)據(jù)等多方面構(gòu)建全面、優(yōu)化的監(jiān)管形式，加速封關(guān)項目建造，為加速海南自貿(mào)港建造貢獻力量。
