11月25日，我國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波在第19屆我國鋼鐵工業鏈商場峰會上表示，咱們正處于特別開展時期，但完全有才能克服困難，共同迎候一個鋼鐵開展的新時代。

 

　　要加速構建新開展格局，著力推動高質量開展。要深化國資國企改革，加速國有經濟布局優化和結構調整，推動國有資本和國有企業做強做優做大，進步企業核心競爭力。

 

　　鋼鐵工業作為國家的基礎工業，有力支撐了國家基礎設施建造、國防工業、配備制作等各項事業的穩步開展，為強國建造、民族復興鑄就了“鋼筋鐵骨”。據我國鋼鐵工業協會計算，2022年我國粗鋼產量達10.13億噸，占全世界總產量的53.9%。廣西地處我國華南地區，2022年粗鋼產量3793萬噸，占全國鋼產量的3.74%。當時，隨著房地產商場下行，基建放緩，我國鋼鐵職業或將長時間面臨供大于求的局面。因而，堅持優化供給與擴展需求相結合，是促進廣西鋼鐵職業高質量開展的必經之路。

 

　　一是加速推動技能和配備升級，進步產品層次，打造獨具品牌優勢的精品鋼出產才能。要點針對轎車用鋼、新能源用鋼、家電用鋼、船舶及海洋工程用鋼、高端工業線材、工程機械用鋼、奧氏體和馬氏體不銹鋼進行產線配備升級和技能研發，進步產品商場競爭力和企業創效才能。

 

　　二是進步現代化企業管理和技能創新才能，下降企業全流程出產成本，進步企業抗危險才能。包含著力進步企業數字化開展水平，發揮新質出產力動能；多行動下降銷售費用、財務費用、管理費用，下降企業固定費用占比；全力壓降“兩金”費用，下降企業財務成本；持續推動企業綠色低碳出產，加速企業超低排放改造，鼓勵企業選用短流程煉鋼工藝下降噸鋼碳排放，引導企業不斷創新綠色煉鐵、煉鋼、軋鋼新工藝；全力做好企業危險防控，防范各類經營危險。

 

　　三是充分發揮廣西區位優勢，不斷下降物流成本。從礦石、煤炭、廢鋼等質料出場到鋼材產品出廠，全流程運用好水運、鐵運的賤價優勢，下降企業物流運輸成本，進步區域商場競爭力。

 

　　四是自動融入下游工業鏈。包含運用我國鋼鐵“北強南弱”的特點，大力開拓西南、華南商場，自動融入粵港澳大灣區建造；與區域內轎車制作、工程機械、家電制作、配備制作、裝配式建筑、平陸運河建造等下游工業鏈開展“產學研用”溝通交融，不斷滿足區域內職業用鋼需求，打開區域用鋼新商場。

 

　　五是推動高水平對外協作。包含支持企業在馬來西亞、越南、印度尼西亞等國家樹立冶金職業鍛煉和初加工基地，加強世界產能協作，打造跨境工業園區，探索樹立雙向跨境工業鏈供應鏈長時間協作機制，著力進步工業“雙循環”才能，促進冶金職業在國內外及上下游協作共贏；用足用好RCEP（《區域全面經濟伙伴關系協定》）規則，加大鋼材產品和下游工業鏈深加工產品出口，大力開拓海外商場，進步鋼鐵產品出口量。

 

　　六是強大金屬再生資源循環工業集群。強大廢鋼資源循環工業集群，有利于下降礦石和煤炭等質料耗費，下降國內鋼鐵對國外鐵礦石的依賴度。廢鋼來歷的安穩和合理定價是廢鋼資源能夠提量運用和短流程煉鋼企業開展的“卡脖子”環節，為此，應鼓勵在華南地區建造廢鋼鐵加工基地及配送中心，進步廢鋼鐵企業開展動能。