交通興，則城市興。近年來，無錫的城鄉(xiāng)大地上交通基礎(chǔ)設(shè)備現(xiàn)代化建造“火力全開”，“公鐵水空”全面發(fā)力、齊頭并進，交通工作不斷跨越突破。近日，市政協(xié)組織部分政協(xié)委員對我市嚴(yán)重交通基礎(chǔ)設(shè)備建造進行觀察。委員們來到宜馬快速通道竺山湖地道、太湖地道湖中島，近距離體會兩個湖底地道工程現(xiàn)場，在逼真地感受現(xiàn)代化交通設(shè)備建造生動現(xiàn)象的同時，為下一步無錫交通工作更高水平開展獻計獻策。

 

　　一條條廣大疏通的路途，連接民心民意、關(guān)乎民生福祉。宜馬快速通道是我市近年來交通工程建造的“重頭戲”——“三路工程”龍頭項目，建成后從無錫太湖新城出發(fā)至宜興城區(qū)將由現(xiàn)在的90分鐘左右縮短至60分鐘左右。政協(xié)委員們驅(qū)車穿行在太湖地道中，體會到了“通途變通途”的快捷與高效。在宜馬快速通道竺山湖地道施工現(xiàn)場，熱火朝天的施工場景讓每一個人倍感振作。市政協(xié)主席項雪龍說，加速建造交通強國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的嚴(yán)重戰(zhàn)略決策，市政協(xié)組織展開嚴(yán)重交通基礎(chǔ)設(shè)備建造觀察活動，就是要緊扣高質(zhì)量開展要求，進一步推進區(qū)域一體化開展、城市能級提高，為無錫扛起新使命、譜寫新篇章貢獻政協(xié)智慧和力氣。

 

　　市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，我市交通嚴(yán)重基礎(chǔ)設(shè)備建造啟動“快進模式”，包括地鐵4號線二期、5號線、錫澄S1線、錫宜S2線和江陰靖江長江地道南接線工程、錫宜高速擴建工程、錫太高速新建、滬武高速擴建工程無錫段在內(nèi)的“四線四路”、快速中環(huán)、無錫碩放機場改擴建、鹽泰錫常宜湖鐵路等一大批區(qū)域性嚴(yán)重交通項目加速推進。一路看一路聽一路思考，政協(xié)委員們在高度肯定我市交通基礎(chǔ)設(shè)備建造成就的同時，也指出了存在的一些短板和弱項：城市西北片區(qū)快速路系統(tǒng)規(guī)模缺乏，錫澄、錫宜快速通道對接不暢，城市雙核空間支撐缺乏，環(huán)太湖兩省四市無錫段公路基礎(chǔ)條件較差，路況、景觀和承載量還落后于其他地區(qū)等。

 

　　促進無錫交通工作高質(zhì)量開展，讓“車輪上的無錫”“軌道上的城市”更好地連接著未來高品質(zhì)生活，既是廣大人民群眾的熱切期盼，也是政協(xié)委員的職責(zé)所在。座談會上，委員們與市政府領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)職能部門負責(zé)人共聚一堂，坦誠交流，從規(guī)劃引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、疏通快捷、保證服務(wù)等方面入手，提出了許多有價值的定見主張。市政協(xié)委員楊國強說，要以先進信息技能賦能交通工作開展，強化交通智能運維辦理，推廣物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字運維技能在地道辦理中的應(yīng)用。市政協(xié)委員吳天威提出，要以交通基礎(chǔ)設(shè)備互聯(lián)互通作為樹立一體化開展協(xié)同機制的突破口，加速促進形成空間共構(gòu)、功用共生、產(chǎn)業(yè)共謀、設(shè)備共建、環(huán)境共治的一體開展格局。

 

　　政協(xié)委員的“金點子”，為無錫交通基礎(chǔ)設(shè)備建造的宏偉藍圖開辟了思路、增添了信心，相關(guān)部門負責(zé)人仔細傾聽、深化思考、積極回應(yīng)。市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表明，將把政協(xié)委員的定見主張融入實踐工作中，精心做好交融、爭取、協(xié)同“三篇文章”，杰出抓好紐帶布局、通道建造、航道晉級“三大重點”，重視把握強化規(guī)劃引領(lǐng)、強化現(xiàn)場辦理、強化要素保證“三個環(huán)節(jié)”，聚力推進嚴(yán)重交通項目建造再上新臺階、再創(chuàng)新佳績。