河北省邯鄲市是全國重要的鋼鐵出產基地，跟著向高質量展開轉型速度加速，邯鄲的鋼鐵工業面臨著產能過剩壓力大、產品競爭力不強、低碳展開水平待提高等問題。怎么脫節“生長的陣痛”，讓職業勃發全新活力？近年來，邯鄲深化鋼鐵工業供給側結構性變革，堅持自主立異，大力延伸工業鏈，引導鋼鐵工業向高端化、智能化、綠色化方向轉型。

 

　　說起河北省邯鄲市，鋼鐵是繞不開的論題，鐵礦石資源豐富，冶金歷史悠久，“邯鋼經驗”在全國推廣，是全國重要的鋼鐵出產基地。曾經的榮光難掩生長的煩惱。經過多年展開，該市鋼鐵工業面臨著產能過剩、立異缺乏、贏利走低、環境污染等許多問題，傳統途徑無以為繼，立異驅動勢在必行。

 

　　近年來，邯鄲市連續出臺加速推進鋼鐵職業高質量展開施行方案、精品鋼材工業展開規劃等文件，深化鋼鐵職業供給側結構性變革，以立異驅動為動力，以品種結構優化和質量提高為主線，以優化布局和吞并重組為抓手，以打造綠色低碳鋼鐵為中心，大力延伸工業鏈，推進鋼鐵職業高質量展開。

 

　　立異之路怎么走？工業鏈條怎么延？綠色鋼鐵怎么煉？經濟日報記者走進邯鄲，探尋鋼鐵業轉型之路。

 

　　立異為先

 

　　雖是隆冬時節，坐落邯鄲西部的河鋼集團邯鋼公司車間內出產熱度不減，巨大的軋機安穩運轉，一條條百米重軌吼叫而出。“這批鋼軌是公司專門為正在建造的滬蘇湖高鐵出產的高速重軌。現在咱們正加班加點出產，確保按期供貨。”邯鋼大型軋鋼廠技能室主任焦建朋說。

 

　　作為全國重要的鋼鐵出產基地之一，邯鄲在向高質量展開轉型中也面臨許多困境，多年粗放式展開帶來的產能過剩、贏利下降、環境污染等弊端逐步閃現。

 

　　何故解困，惟有立異。近年來，邯鋼堅持自主立異，專心精品鋼鐵研制出產，建成投產河北省首條、國內第5條重軌型鋼出產線，開宣布低碳排放轎車用鋼，具備年產超1000萬噸優質鋼的出產能力。“邯鋼緊抓工業結構調整，轎車用鋼完結‘整車造’，高速重軌出產走在了全國前列。”邯鋼技能中心轎車家電板研制中心副主任于曉飛說。

 

　　不只是邯鋼，1992年建廠的普陽鋼鐵公司是一家有著千萬噸產能的民營鋼鐵企業，在全面壓減產能30%的一起，每年投入10億元以上，相當于運營收入5%的資金用于技能立異，先后建成國家級博士后立異實踐基地、河北省高塑耐性耐磨鋼板技能立異中心和河北省高耐性風塔鋼工程研究中心，多項產品榮獲全國鋼鐵職業“金杯獎”，產品出口日韓、歐美、東南亞等70多個國家和地區。

 

　　坐落邯鄲武安市的河北龍鳳山鑄業有限公司是高端鑄造鐵基新材料高新技能企業，近年來相繼研制出產出高純生鐵、超高純生鐵、亞共晶生鐵等產品，高純鐵首要技能指標到達國際領先水平。“公司堅持科技立異，與清華大學、北京科技大學等20多家科研院所建立了技能協作關系，為產品研制晉級供給了技能支撐。”公司商場高質量展開部部長孫學銘說。

 

　　切開、鍛打、淬火……在邯鄲廣平縣經濟開發區的鋼諾新材料股份有限公司出產車間內，10多條自動化出產線順次擺放，一條條被爐火煅燒得通紅的鋼錠被切開成段、鍛打成球，最終淬火冷卻構成一個個滾圓的制品鋼球。“公司研制的礦用球磨鋼球是一種研磨介質，廣泛使用于礦山采選、水泥出產、火力發電等粉磨職業。耐磨鋼球看似簡單，其實科技含量很高。”公司董事長馮紅喜說，公司聯合北京科技大學，選用高效鍛軋技能出產球磨鋼球，讓產品在研磨不同硬度物體時的適應性更強。現在公司可年產球磨鋼球30萬噸，是我國北方新式球磨鋼球出產基地。

 

　　立異是切入點，也是動力源。近年來，邯鄲市推進鋼鐵業立異展開，鼓舞鋼鐵企業加大研制投入，加強關鍵中心技能打破，支撐重點鋼鐵企業建立研制組織。支撐企業展開高品質特殊鋼、特種合金鋼、高純鐵、超純鐵等高端鐵基新材料，鼓舞鋼鐵企業聯合科研院所、高校建造鋼鐵工業立異聯盟。

 

　　在加大技能研制投入的一起，邯鄲還注重鋼鐵企業的設備更新和智能化改造，推進數字工業與鋼鐵工業深度交融，推進5G、工業互聯網、人工智能等技能在鋼鐵職業使用。支撐企業施行技能改造演示項目，鼓舞企業建造工業大數據集成渠道和大數據中心，提高數字辦理水平和智能制作水平。

 

　　數據顯示，2023年前三季度，邯鄲鋼鐵職業完結運營收入2305.4億元，占全市規劃以上工業企業運營收入的48.9%。在國家統計的22大類鋼鐵產品中，邯鄲能夠出產20類，其間轎車用鋼、家電用鋼、重軌、球墨鑄管、高純生鐵等產品在全國處于領先地位。

 

　　延鏈為要

 

　　一個鋼鐵緊固件，小的僅有三五克，大的不過幾千克，這能耗費多少鋼？

 

　　“不要小看這小小的緊固件，邯鄲永年區的緊固件工業每年要耗費各類鋼材原材料超越千萬噸，其間70%由邯鄲市的鋼鐵企業供給。”面臨記者的疑問，在鋼后工業鏈條上深耕多年的永年區緊固件工業展開服務中心主任趙現永給出答案。

 

　　“這是一個雙向奔赴的共贏局勢，緊固件工業依托邯鄲鋼鐵大市的優勢，靠鋼吃鋼，既下降物流本錢，也安穩了質料供給鏈，而緊固件工業的壯大也促進邯鄲鋼鐵工業構成集聚展開之勢。”趙現永說。

 

　　永年區緊固件工業現在已成為河北省規劃最大的鋼鐵精深加工工業，共建成省級立異渠道4個，具有3.1萬余家運營主體，其間有規上企業200家、國家級專精特新“小巨人”企業2家、省級專精特新中小企業54家，帶動從業人員超34萬人。2023年，全工業共完結產銷量達600萬噸，總產量420億元。永年區緊固件工業集群還被列入了國家中小企業特色工業集群名單。

 

　　在邯鄲市，成構成勢的鋼后延鏈工業不只緊固件一個。“展開以鋼鐵為根底的配備制作工業，是推進工業鏈由中低端邁向中高端的良方。咱們依托鋼鐵工業中心優勢，強化工業鏈、供給鏈上下游協同，經過鏈式集聚、緊密配套，加速配備制作工業集群展開，打造新的經濟增長極。”邯鄲市市長樊成華說。

 

　　邯鄲鼓舞支撐鋼鐵企業整合上下游資源，以多品種、精細化、高端化為方向，推進產品結構優化晉級，延伸工業鏈，提高產品附加值和競爭力。引導鋼鐵企業與轎車、家電制作企業牽手，促進鋼鐵企業由出產商向服務商改變。邯鄲磁縣和涉縣的綠色鋼構修建、武安市的球墨鑄管、廣平縣的球磨鋼球、永年區的電力配備和抗震支架等都展開成為耗鋼（鐵）數十萬噸至上百萬噸的接續工業。

 

　　走進坐落邯鄲市經開區的美的智能廚電出產車間，一卷卷家電專用鋼板堆滿鈑金備料區，一張張鋼板經機器手剪切、沖壓后被加工成集成灶、熱水器內膽等。“美的智能廚電工業園是美的集團在邯鄲出資的第二個白色家電項目。美的集團選擇落戶邯鄲，重要原因之一就是這兒的鋼鐵資源優勢。”美的智能廚電工廠辦理部部長李威說，這些鋼板悉數從邯鋼進料，就近采購確保了供給鏈安穩。

 

　　邯鄲經濟技能開發區經濟展開局副局長馮書強介紹，到2022年末，美的集成灶和熱水器年產能打破250萬套，這些產品不只悉數選用了“邯鄲制作”的家電鋼板，一起還為邯鄲打造千億元級白色家電工業注入了新動能。

 

　　近來，坐落邯鄲廣平縣經濟開發區的河北中威新動力轎車有限公司出產的純電動自卸重型卡車連續下線，該項目由山西大運集團和河北中威新動力轎車有限公司協作建造，首要出產廂式物流車、新動力牽引車、新動力客車及氫動力重卡等，總出資60億元。“從2023年3月開工建造，到同年5月1日第一輛渣土車下線，快速量產的完結離不開安穩的鋼鐵質料供給和較低的物流本錢。”公司副總經理葉文民說，車廂、底盤、駕駛室等轎車用鋼悉數來自邯鋼，質料運送費用少，為企業節約了大筆資金。

 

　　除了引入鋼鐵工業鏈項目，邯鄲本土鋼鐵企業也積極探索延鋼之路。河北永洋特鋼集團是一家鋼鐵冶金企業，首要出產各類型鋼。過去型鋼全能軋機配備長時間依靠進口，價格昂貴。“為了打破這一瓶頸，咱們積極籌謀將鋼鐵工業鏈條向配備工業鏈條延伸，展開重軌出產線配備的國產化攻關。經過與多家科研單位協作，2022年9月，悉數由國產形式建成的全能軋機重軌自動化出產線正式投產，年可軋制重軌90萬噸。”公司軋鋼工藝負責人孫秉云說。

 

　　邯鄲市工信局黨組成員、副局長任高發介紹，邯鄲鋼鐵工業鏈的延伸構成了集聚效應，白色家電、冶金配備、新動力配備、轎車及農機具制作等工業系統正快速崛起。到現在，邯鄲市配備制作業具有規上工業企業713家，產量占工業總產量的12%以上，成為邯鄲市重要支柱型工業。

 

　　綠色為底

 

　　鋼城煤都，污染嚴峻，這曾是許多人印象中的邯鄲。“以前的邯鄲，污染排放較嚴峻，空氣質量長時間居于全國城市后10位。”邯鄲市發改委鋼鐵處處長李曉濤說，邯鄲市痛定思痛，堅決落實鋼鐵工業結構的調整戰略部署，堅決去、自動調、加速轉，走好鋼鐵工業的綠色低碳展開之路。

 

　　冬日走在邯鋼廠區，廠房及道路整潔有序。近年來，邯鋼堅持走綠色展開之路，自動淘汰1995年以前建造的主體配備，現在已完結“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料”，做到了清潔出產全工序、二次動力全利用、三廢處理全收回，建成了總面積約1060畝的“鋼鐵印記”主題花園，成為河北省工業旅游演示企業。

 

　　邯鋼變綠是邯鄲多措并重推進整個鋼鐵工業綠色展開的生動事例。

 

　　加速整合重組。邯鄲經過淘汰落后、吞并重組及城市鋼廠搬遷，大力化解過剩產能，完結鋼鐵企業布局優化。到2022年末，邯鄲市煉鐵煉鋼產能別離較2012年下降31.9%和30.8%。企業總數由2012年的35家整合為現在的9家，完結了集約集合展開。

 

　　提高配備水平。普陽鋼鐵、冀南鋼鐵、太行鋼鐵等企業繼續推進主體出產配備大型化，新建高爐爐容均在1200立方米以上、轉爐容量100噸以上。“配備水平的提高帶來了工藝的進步和能耗的下降，新建、擬建的產能置換項目建成投產后，所有煉鐵、煉鋼配備將到達國內先進水平。”邯鄲市工信局原材料工業處處長趙峰說。

 

　　深化綠色改造。邯鄲市積極推廣燒結煙氣循環、高爐煤氣精脫硫等技能使用，推進施行工業節能、節水改造以及資源綜合利用等項目，提高鋼鐵職業資源動力利用功率和綠色化水平。“一企一策”推進鋼鐵企業綠色化改造，推進新天鐵熱軋渣處理改造及焦化脫硫制酸、華信特鋼礦渣微粉綜合利用項目建造。施行清潔運送，大力推廣新動力轎車，加速推進職業運送“公轉鐵”“柴轉電”項目。

 

　　此外，邯鄲還適度有序引導電爐煉鋼展開。對全廢鋼電爐煉鋼項目履行差別化產能置換、環保辦理等政策。鼓舞有條件的高爐和轉爐長流程企業就地改造轉型，展開電爐短流程煉鋼。

 

　　由灰向綠的轉型之路也并非坦途。“咱們在綠色轉型的道路上遇到過許多挫折。例如在污染排放辦理方面，最初從源頭辦理上測驗煤氣水解精脫硫，后因催化劑問題沒有成功。”河北普陽鋼鐵有限公司環保部部長李劍春說，邯鄲市生態環境局武安分局安排專業人員自動上門，宣講綠色展開立異理論，傳遞關心關懷，供給技能指導。后來企業改變思路，測驗末端辦理減排，先后施行全廠廢氣收集系統優化改造項目、全方位有組織辦理晉級改造項目等。

 

　　現在，普陽鋼鐵粉狀物料儲存已悉數完結筒倉化，采納密閉罐車+力量的方法輸送，建造鐵路專用線及工廠站用以處理長途運送困難，購置近300輛電動運送車輛用以處理近距離運送能力缺乏的問題。先后建立無組織管控治一體化渠道、環保視頻集中監控渠道、清潔運送監管渠道等數字化辦理渠道。“現在各出產配備、污染辦理設備等運轉的安穩性有了顯著提高，完結了環境減排與安穩出產的雙贏方針。”李劍春說。

 

　　河北太行鋼鐵集團有限公司是邯鄲首批完結城市鋼鐵聯合重組暨退城搬遷的鋼鐵企業之一，2021年從武安市市區搬遷到南洺河工業園，是武安市有史以來一次性出資規劃最大的工業項目，鋼焦項目總出資238億元，其間環保出資累計超50億元。

 

　　“咱們堅持高起點規劃、高規范建造、高水平運轉，自規劃規劃開端就依照超低排放規范，選用職業內最新的綠色環保辦理技能，緊抓源頭減排、超凈排放、精細化過程辦理。其間，清潔運送方面出資近6億元完結鐵路專運線建造，2022年新增采購電動載貨車90輛，合作火車運送完結80%以上清潔運送份額。”河北太行鋼鐵集團有限公司董事長姚菲說。

 

　　不只如此，與該項目配套的焦電聯產項目首要建造智能型全能量收回焦爐，出產過程中選用負壓操作，處理了收回型煉焦存在的荒煤氣無組織逸散問題。煙氣在爐內充分焚燒，與傳統焦化企業比較，不排放VOC、苯并芘、酚氰廢水等污染物，從源頭控制污染物的產生和對地下水的污染。余熱發電代替環節產生的清潔動力用于鋼鐵出產工序，使太行鋼鐵的自發電份額到達95%以上。

 

　　經過多年辦理，邯鄲市鋼鐵工業能耗下降40%以上，污染排放下降70%以上，悉數鋼鐵企業完結超低排放改造，空氣質量繼續改進。邯鄲市委書記李晉宇說：“咱們要把綠色低碳展開作為鋼鐵職業展開的主攻方向，堅持立異驅動、科技支撐，推進工業鏈條高端化、智能化、綠色化展開，繼續增強工業中心競爭力，加速建造現代化工業系統。”