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下載手機APP 最是一年春優(yōu)點！梅鋼緊緊圍繞新能源轎車用鋼展開產(chǎn)品研制作業(yè)，近期成功開發(fā)車輛卷簧酸洗用鋼、新能源轎車制動管用鍍銅鎳基板、高成形高厚度精度離合器齒轂精沖用鋼、改裝車用高強鋼、高擴孔性能轎車結(jié)構(gòu)用鋼等新產(chǎn)品，尤其在新一代高TI車輪鋼、抗拉強度60-80公斤級高擴孔產(chǎn)品、700MPa及以上轎車用鋼產(chǎn)品開發(fā)取得較大進展！
2023年，梅鋼以“新能源轎車用鋼領域技術”的研制和工業(yè)化為要點，成功申報“南京市高品質(zhì)新能源轎車用鋼工程研討中心”，取得南京市發(fā)改委批復授牌。
南京市工程研討中心是依托企業(yè)、科研機構(gòu)和高等院校，以推進立異效果工業(yè)化、增強工業(yè)核心競爭能力、進步自主立異能力為目標，為經(jīng)濟社會發(fā)展供給服務的研討開發(fā)實體。
作為國家高新技術企業(yè)，梅鋼研制投入率接連多年達3%以上。聯(lián)合東北大學、東南大學、南京航空航天大學等多所高校展開產(chǎn)學研協(xié)同立異，瞄準先進鋼鐵新材料進口替代需求，聚焦高強、長命、輕量、綠色發(fā)展方向，產(chǎn)品掩蓋轎車大梁、傳動軸、車輪用鋼、車身底盤等多種用處。
梅鋼加大根底應用研討，攻關高品質(zhì)特殊鋼“底盤零部件安排差異化調(diào)控”等關鍵技術。堅持輕量化和高安全性“雙輪驅(qū)動”，立異鋼材微觀安排結(jié)構(gòu)和合金系統(tǒng)設計，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，打破技術壁壘，支撐“小”部件發(fā)揮“大”效果，產(chǎn)出強度、塑性、韌性、疲勞及焊接性能對標、逾越國際一流水平的高強鋼，填補了國內(nèi)新能源轎車底盤零部件用高強鋼市場空白。
2024年，梅鋼繼續(xù)以產(chǎn)品高端化為尋求，推進新技術、新工藝、新配備以及要點研制項目的快速落地，力求完成重大技術打破。結(jié)合寶鋼股份新一輪產(chǎn)品運營戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕現(xiàn)有優(yōu)勢產(chǎn)品，以精品指數(shù)為引領，主動推介、培育用戶，拓寬新興工業(yè)用鋼，提高配備能力，擴大細分市場高市占，奮力打造國內(nèi)榜首熱軋精品基地。
