最是一年春優(yōu)點！梅鋼緊緊圍繞新能源轎車用鋼展開產(chǎn)品研制作業(yè)，近期成功開發(fā)車輛卷簧酸洗用鋼、新能源轎車制動管用鍍銅鎳基板、高成形高厚度精度離合器齒轂精沖用鋼、改裝車用高強(qiáng)鋼、高擴(kuò)孔性能轎車結(jié)構(gòu)用鋼等新產(chǎn)品，尤其在新一代高TI車輪鋼、抗拉強(qiáng)度60-80公斤級高擴(kuò)孔產(chǎn)品、700MPa及以上轎車用鋼產(chǎn)品開發(fā)取得較大進(jìn)展！

 

　　2023年，梅鋼以“新能源轎車用鋼領(lǐng)域技術(shù)”的研制和工業(yè)化為要點，成功申報“南京市高品質(zhì)新能源轎車用鋼工程研討中心”，取得南京市發(fā)改委批復(fù)授牌。

 

　　南京市工程研討中心是依托企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高等院校，以推進(jìn)立異效果工業(yè)化、增強(qiáng)工業(yè)核心競爭能力、進(jìn)步自主立異能力為目標(biāo)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展供給服務(wù)的研討開發(fā)實體。

 

　　作為國家高新技術(shù)企業(yè)，梅鋼研制投入率接連多年達(dá)3%以上。聯(lián)合東北大學(xué)、東南大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等多所高校展開產(chǎn)學(xué)研協(xié)同立異，瞄準(zhǔn)先進(jìn)鋼鐵新材料進(jìn)口替代需求，聚焦高強(qiáng)、長命、輕量、綠色發(fā)展方向，產(chǎn)品掩蓋轎車大梁、傳動軸、車輪用鋼、車身底盤等多種用處。

 

　　梅鋼加大根底應(yīng)用研討，攻關(guān)高品質(zhì)特殊鋼“底盤零部件安排差異化調(diào)控”等關(guān)鍵技術(shù)。堅持輕量化和高安全性“雙輪驅(qū)動”，立異鋼材微觀安排結(jié)構(gòu)和合金系統(tǒng)設(shè)計，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，打破技術(shù)壁壘，支撐“小”部件發(fā)揮“大”效果，產(chǎn)出強(qiáng)度、塑性、韌性、疲勞及焊接性能對標(biāo)、逾越國際一流水平的高強(qiáng)鋼，填補(bǔ)了國內(nèi)新能源轎車底盤零部件用高強(qiáng)鋼市場空白。

 

　　2024年，梅鋼繼續(xù)以產(chǎn)品高端化為尋求，推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新配備以及要點研制項目的快速落地，力求完成重大技術(shù)打破。結(jié)合寶鋼股份新一輪產(chǎn)品運(yùn)營戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕現(xiàn)有優(yōu)勢產(chǎn)品，以精品指數(shù)為引領(lǐng)，主動推介、培育用戶，拓寬新興工業(yè)用鋼，提高配備能力，擴(kuò)大細(xì)分市場高市占，奮力打造國內(nèi)榜首熱軋精品基地。