“近年來，我國鋼結構職業開展迅速，推廣運用取得了顯著成效。據我國鋼結構協會統計，我國鋼結構產量從2014年的4200萬噸到2022年初次打破1億噸，再到2023年實現1.12億噸，10年間增幅到達約167%，且同期鋼結構加工生產量增速顯著高于粗鋼產量。”8月19日，我國鋼結構協會秘書長李慶偉在承受《我國冶金報》記者專訪時，就當時鋼結構推廣運用相關情況進行了介紹和剖析。

他表明，鋼結構運用規模十分廣，觸及修建、橋梁、塔桅、鍋爐、光伏支架、風電塔筒、海洋渠道、港口設備、石化配備等，且隨著國家越來越重視，環保方針出臺加速，鋼結構的運用規模也將越來越廣。就現在來看，鋼結構在民用住所和中小跨度橋梁方面的運用仍顯不足，是職業一直盡力打破而未能顯著打破的范疇。隨后，他向《我國冶金報》記者剖析了當時影響鋼結構進一步推廣運用的幾個首要因素。

一是本錢問題。不論是住所，還是中小跨度橋梁，運用鋼結構的一次建造本錢均高于混凝土，這一根本原因使得尋求利潤的修建開發商不會首選鋼結構。對此，李慶偉表明，鋼結構年需求量現在約占粗鋼年產量的10%，我國鋼結構協會和我國鋼鐵工業協會現在正聯手采納相關措施，經過上下游聯動，進一步降低相關產品價格，推動其在住所方面的運用。

二是標準化問題。不同于轎車、家電等職業，修建用鋼結構個性化需求特征十分顯著?，F在，我國熱軋H型鋼用量占鋼結構用量的份額不到20%（2023年約為17%），發達國家根本保持在50%~60%，乃至更高。鋼結構加工企業大都是經過對鋼板進行切開，再焊接成需求的鋼構件。李慶偉指出，這導致兩方面杰出問題。一方面是切開和焊接量十分大，對環境影響較大；另一方面是需求更多人工，導致加工效率相對較低。

針對這一問題，他介紹，已發布的《鋼結構住所首要構件尺寸攻略》《修建用熱軋H型鋼和剖分T型鋼》等標準均為鋼鐵和鋼結構生產企業提供了輔導。現在，我國鋼結構協會攜手業界龍頭單位承當了“十四五”國家重點研制方案“高效能標準化鋼結構體系與運用關鍵技術”項目，旨在推動多選用以標準化型材為代表的高效能鋼材。此外，他還特別指出，要處理現在的標準化問題，需求鋼鐵和鋼結構職業親近溝通、互相配合。

三是材料本身特性。防腐防火一直是影響鋼結構推廣運用的重要因素。在防腐方面，受耐候鋼價格高和慣例防腐思想影響，多選用一般鋼材噴涂防腐涂料的方法來到達防腐作用，這不僅添加人工本錢，還會帶來環境污染問題。此外，一般百姓并不了解耐候鋼本身機理，對其防腐功能存疑，也不利于推廣。在防火方面，相較于混凝土，一般鋼材的強度在600攝氏度以上就會大幅下降，比較依賴防火涂料，耐火鋼也存在和耐候鋼同樣的“窘境”，在推廣運用方面需求有所打破。

四是鋼結構新運用場景對鋼鐵材料提出新要求。他指出，現在鋼結構運用的鋼材等級仍以Q355為主，高效能鋼材在鋼結構中推廣運用有巨大開展空間且亟待開辟。當時，極點惡劣環境服役、大跨度大空間等技術要求較高的新運用場景現已對鋼結構提出了新要求，包括安全性、耐久性、智能化以及優化施工組織形式等。同時，我國鋼鐵職業現已完全能滿足下游職業需求。他表明，就現在來看，鋼鐵職業有必要針對鋼結構用鋼建立專門的研制團隊，加速高功能與高效能鋼材在鋼結構中的推廣運用。

五是鋼結構出口受世界相關環境影響。我國鋼結構的出口擁有完整的生產加工配送鏈，首要出口到鋼結構加工制作能力較弱的東南亞、非洲、歐洲、北美洲等的國家和地區。受世界貿易沖突影響，現在我國對北美洲的鋼結構出口量有所削減。此外，從2023年10月1日起開端試運轉的歐盟碳邊境調節機制，在2026年正式運轉后將添加鋼結構出口本錢，也會影響鋼結構海外市場份額。現在，我國鋼結構協會正在開展鋼結構碳排放研討剖析，擬定相應的核算標準，對出口企業予以輔導和協助。