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下載手機(jī)APP 青島市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布消息，青島港董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)。作為列入《全國港口與航道布局規(guī)劃》和國家“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目，項(xiàng)目將新建1個(gè)7萬噸級（水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級集裝箱船設(shè)計(jì)）、1個(gè)10萬噸級和1個(gè)15萬噸級集裝箱碼頭，設(shè)計(jì)通過能力315萬標(biāo)箱/年，計(jì)劃投資約91億元。
該項(xiàng)目是繼前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭之后，青島港在董家口港區(qū)建設(shè)的又一座全自動(dòng)化集裝箱碼頭，建成后將進(jìn)一步鞏固青島港貨物吞吐量世界第四大港的地位，對于加快建設(shè)世界一流的海洋港口，不斷提升青島國際航運(yùn)中心競爭力具有積極意義。
青島港董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程將采用“堆場垂直碼頭布置+自動(dòng)化軌道式集裝箱龍門起重機(jī)（ARMG）+端裝卸”組合作業(yè)方式，通過無人集卡車上的北斗定位系統(tǒng)和激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，在無人干預(yù)的情況下，智能完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸船的全程自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸，以碼頭智慧化運(yùn)營串聯(lián)港口運(yùn)營全流程、覆蓋生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)，同時(shí)項(xiàng)目充分運(yùn)用新能源和可再生能源供能，真正實(shí)現(xiàn)了智慧高效、安全環(huán)保、綠色節(jié)能、低碳排放的建設(shè)目標(biāo)。
根據(jù)分析預(yù)測，2030年董家口港區(qū)的集裝箱吞吐量將達(dá)到約755萬標(biāo)箱。該項(xiàng)目建成后，將有效提升董家口港區(qū)的集裝箱功能和通過能力，進(jìn)而促進(jìn)青島港整體港口集裝箱功能的發(fā)展，增強(qiáng)青島港在山東港口群中的龍頭地位和發(fā)展帶動(dòng)作用，為加快青島國際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)一步夯實(shí)港口硬件基礎(chǔ)。
*信息來源于青島日報(bào)
該項(xiàng)目是繼前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭之后，青島港在董家口港區(qū)建設(shè)的又一座全自動(dòng)化集裝箱碼頭，建成后將進(jìn)一步鞏固青島港貨物吞吐量世界第四大港的地位，對于加快建設(shè)世界一流的海洋港口，不斷提升青島國際航運(yùn)中心競爭力具有積極意義。
青島港董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程將采用“堆場垂直碼頭布置+自動(dòng)化軌道式集裝箱龍門起重機(jī)（ARMG）+端裝卸”組合作業(yè)方式，通過無人集卡車上的北斗定位系統(tǒng)和激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，在無人干預(yù)的情況下，智能完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸船的全程自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸，以碼頭智慧化運(yùn)營串聯(lián)港口運(yùn)營全流程、覆蓋生產(chǎn)作業(yè)各環(huán)節(jié)，同時(shí)項(xiàng)目充分運(yùn)用新能源和可再生能源供能，真正實(shí)現(xiàn)了智慧高效、安全環(huán)保、綠色節(jié)能、低碳排放的建設(shè)目標(biāo)。
根據(jù)分析預(yù)測，2030年董家口港區(qū)的集裝箱吞吐量將達(dá)到約755萬標(biāo)箱。該項(xiàng)目建成后，將有效提升董家口港區(qū)的集裝箱功能和通過能力，進(jìn)而促進(jìn)青島港整體港口集裝箱功能的發(fā)展，增強(qiáng)青島港在山東港口群中的龍頭地位和發(fā)展帶動(dòng)作用，為加快青島國際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)一步夯實(shí)港口硬件基礎(chǔ)。
*信息來源于青島日報(bào)
