從北京的奧運工程，到德國慕尼黑的Allianz體育場，再到美國華盛頓特區的國會大廈等重大工程的建設現場，都能看到大型履帶起重機大顯身手，即使一些上千噸的吊裝物，也能被它們擎天的巨臂輕松吊起，穩穩地落放到預定位置。在工程現場的施工機群中，履帶起重機總會以其龐大的身軀和令人信服的表現，吸引人們關注的眼球。

1、履帶起重機市場逆勢上揚

履帶起重機是工程起重機行業一個重要門類，具有接地比壓小，轉彎半徑小，可以帶載行駛等優點，被廣泛地應用于搭建橋梁、安裝發電設備、安裝煉油設備、架設風力發電機組以及建設海上工作平臺等施工項目。近年來，隨著我國基礎設施的加強，尤其在三峽工程、青藏鐵路、西電東送、西氣東輸等大型施建設項目，以及電力、石油、化工等行業迅速發展的拉動下，國內履帶起重機市場得到了持續、快速壯大。

今年以來，伴隨著國家宏觀調控影響作用的逐步顯現，工程起重機行業突飛猛進的勢頭被暫時抑制，并在7月份出現了五年多以來的首次月銷量負增長，同比降幅為14.5%。但作為工程起重機子門類的履帶起重機市場卻逆勢上揚，成為行業中發展最快的門類。行業數據顯示，今年上半年，國內企業共銷售履帶起重機107臺，與2003年上半年相比，同比增幅78.3%，增幅位居各門類工程起重機之首，比上半年行業整體增幅53.4%高出近25個百分點。在當前國內工程起重機市場整體回落的態勢下，履帶起重機市場仍能保持這樣快的發展速度，市場需求之強勁由此可見一斑。

2、國外企業加速強攻

面對國內市場的強勁需求，美國馬尼托瓦克起重集團、德國利波海爾公司、以及日本的多田野、日立住友、加藤和神鋼等企業，紛紛加快進軍國內市場的步伐。今年上半年我國各噸位的履帶起重機進口共計228臺，與2003年上半年的93臺相比，增幅為145.16%，在各門類工程起重機進口中也位居首位，比工程起重機進口整體增幅62.3%，高出近83個百分點。國外企業之所以在國內市場實現如此迅速的進展，有以下兩個主要因素。

1）履帶起重機行業的關稅政策調整　國家按照入世承諾，從2004年起，將履帶起重機關稅稅率從2002年的12%降至8%。一石激起千層浪，由此帶來的國內外廠商平等競爭的開始，直接刺激了履帶起重機進口量的激增。

2）國外企業加大對國內市場拓展力度　今年以來，日本幾大起重機生產企業的銷售額大幅增長，一改往年的頹勢，這主要得益于國外市場的強勁增長勢頭，而不是日本國內經濟的好轉。2002年7月，日立與住友合并成立了以生產履帶式起重機為主，集開發、制造、銷售、服務為一體的日立住友重機械建機起重機株式會社，其履帶式起重機銷量世界第一，全球市場占有率約為40%，公司希望通過拓展中國市場，將其在全球的市場占有率擴大到50%。日立住友已將銷售市場轉移至以中國為中心的亞洲市場。神鋼履帶式起重機今年的產量幾乎翻了一番，產量將從去年的140臺提高到今年的270臺，雖然有一部分得益于北美市場的需求增長，但中國市場的崛起，也給他們帶來了不少利好。由于上半年市場全線飄紅，神鋼已經提高了今年的收益預測，希望能比去年的248億日元增長40%，達到350億日元（3億1700萬美元）。多田野和加藤的銷售額及利潤都有所增長，多田野是日本起重機的龍頭企業，其在2002年就實現了與京城重工的合資。另外，全球最大的起重機公司美國馬尼托瓦克起重集團，在今年初就準備與成都久和公司攜手，共同開拓塔機主機產品，以及履帶起重機、移動式液壓起重機的傳動部件等市場。目前，雖然馬尼托克和利渤海爾均未開始在國內直接生產履帶起重機，但它們的市場攻勢不可小覷。

3、國內企業虎口奪食

90年代中期之前，國內履帶起重機市場，尤其在大噸位履帶起重機領域基本為國外企業壟斷，但近些年也不斷有國內企業進入該領域，并已取得實質性的進展，最重要的標志是徐工集團徐州重型機械廠2003年150t履帶起重機的成功出爐。它不僅填補了國內空白，而且其設計直接與世界水平看齊，集中體現了國內企業在履帶起重機領域所取得的長足進步，并為與國外同臺競技，以及進一步發展成為替代進口的國產品牌，增添了籌碼。

目前，國內履帶起重機生產企業主要有徐重和撫順挖掘機廠兩家，徐重是國內工程起重機的最大生產企業，占據了行業的半壁江山，其在國內履帶起重機市場的占有率也在60%以上。國內履帶重機市場的升溫，為國內履帶起重機產業的做大做強提供了有利機遇。同時，國內企業也已開始從這一直被國外企業壟斷的領域虎口奪食，這尤其讓所有業內人士為之振奮。而在國產履帶起重機發展、成熟的過程中，國內企業已經形成的更加優越的性價比，覆蓋全國的營銷、服務網絡等優勢，必將為推動其發展發揮不可抵估的作用。

4、直面差距不容樂觀

雖然國內履帶起重機企業發展很快，但是與國外企業相比，仍有不小差距。

1）產品系列　目前，國產履帶起重機已經形成35-150t的產品系列，但與國外的差距仍非常明顯。利渤海爾提供的履帶起重機產品吊重能力為350-1200t，吊重高度可達226m，最大工作半徑為164m。同時，日本等國內企業已推出吊重范圍1-3t的微型履帶起重機，可以進入建筑內部，近距離完成吊裝，并且其租賃價格不菲。如在英國市場，3t的石川島履帶起重機每周租賃價格達350英磅。但在國內，此類滿足不同客戶差異化需求的產品，還沒有企業涉足。

2）產品可靠性　國內企業雖然在履帶起重機技術上取得了一些突破，但由于起步較晚，產品可靠性還有待進一步完善提高，還應加快一些專利技術的研制、應用，并堅持立足國際化配套，更快地提升產品的質量和性能。

3）生產規模　由于履帶起重機屬于小批量產品，2002年全世界產量也僅有700-800臺，不易實現規模化生產。但與國外企業相比，國內企業在產能上仍有很大差距，徐重月產能僅為十幾臺。規模偏小就難以實現規模效益，也會使研發、銷售、服務等整個價值鏈規模不經濟。

4）國外市場拓展　上半年國內企業履帶起重機出口僅為12臺，與進口相比，貿易逆差甚巨。當然，現在最關鍵的是，國產履帶起重機首先應在國內市場站穩腳跟，在短期內，加大對于進入門檻不高的發展中國家市場的拓展，也是擴大企業生產規模，推動國產履帶起重機行業快速成長的良策。

5、國產履帶起重機要挺直脊梁

上半年，國內履帶起重機進口228臺，加上國內企業的銷售量107臺（不完全統計），整體市場容量約為335臺，其中國外企業占據了約68%的份額，這種行業態勢應引起國內企業的關注。

履帶起重機這種重大裝備的國產化程度，對于國家經濟安全以及推動國家重點工程建設和經濟發展的意義，在這里不必贅述。國產挖掘機因外資全面滲透而“城池不保”的前車之鑒，值得整個工程機械行業，乃至整個機械工業行業認真吸取教訓。當前，面對履帶起重機市場方興未艾的有利機遇，以及外企滲透步步緊逼的嚴峻挑戰，國產履帶起重機如何才能確保不重蹈覆轍，并且在日趨激烈的競爭中，不是羊入虎口，而是真正地虎口奪食，真正地挺起裝備中國的脊梁，這值得每一位行業人士深思。