(1) 正確拆裝
　安裝輪胎時用專用工具，不準(zhǔn)用重錘敲擊外胎和鋼圈。輪輞、壓環(huán)、鎖圈應(yīng)完好無損，生銹的輪輞會使該部分漏氣。變形或焊接過的輪輞會失去動平衡，當(dāng)車輛高速行駛時，將產(chǎn)生沖擊振動，磨損劇烈，降低簾布層的抗疲勞強(qiáng)度，很可能導(dǎo)致爆胎。
　安裝輪胎時，內(nèi)胎、外胎及墊胎應(yīng)清潔干燥，在外胎內(nèi)表面、內(nèi)胎外表面及墊胎兩面均勻地涂一層滑石粉。輪胎側(cè)面的箭頭應(yīng)指向工程機(jī)械的前進(jìn)方向。氣門嘴方向不可裝反，并裝兩輪胎氣門嘴應(yīng)成180°角。氣門嘴要蓋上氣門蓋，避免泥土進(jìn)入，損壞輪胎。

    (2) 應(yīng)定期檢查、準(zhǔn)確定位
　一般工程機(jī)械的前后車軸是平行的，且與機(jī)架縱梁垂直。如果由于U形螺栓松曠、鋼板彈簧折斷、輪轂軸承松曠、機(jī)架變形等原因，而使兩軸的平行度超差，就會改變輪胎的正常位置，導(dǎo)致輪胎在行走過程中邊滾動邊滑動，從而增加磨損。
　在制動裝置零件磨損、斷裂和變形等情況下，若維修不當(dāng)，會發(fā)生制動跑偏或制動拖滯現(xiàn)象，使輪胎在滾動中夾雜拖滑，產(chǎn)生不正常磨損。
　應(yīng)當(dāng)定期檢查前輪定位、輪胎的平衡、車輪軸承、密封裝置、制動器狀況、機(jī)架的變形等情況，保證工程機(jī)械直線行駛時無左右搖擺，制動時無跑偏、拖滯現(xiàn)象。

　(3) 行駛前仔細(xì)檢查
　行車前必須檢查輪胎氣壓(冷卻狀態(tài)下測量)是否符合規(guī)定，有無漏氣現(xiàn)象。要保證并裝兩個輪胎的氣壓及左右兩側(cè)輪胎的氣壓一致。否則，會導(dǎo)致局部超載，使輪胎磨損不均勻甚至爆胎，同時會造成行駛中方向跑偏和制動跑偏現(xiàn)象，增加行車危險。
　還應(yīng)逐一檢查轉(zhuǎn)向輪擺動是否正常，輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘或玻璃等，及時清除鑲嵌在輪胎花紋內(nèi)的堅硬雜物，輪輞是否有開裂、變形和明顯的腐蝕現(xiàn)象。

　(4) 及時維修
　要及時檢查輪胎的損壞情況，分析損壞原因，采取補(bǔ)救措施。胎面磨耗至安全標(biāo)志線時，應(yīng)停止使用。在不良道路上應(yīng)減速行駛，通過尖銳石塊區(qū)域后，及時清理花紋內(nèi)、兩胎間夾持的石塊和其他雜物，檢查輪胎是否有機(jī)械性損傷。
　當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均勻時，應(yīng)及時將質(zhì)量較好的輪胎調(diào)整到負(fù)荷較大的驅(qū)動橋上，使其磨損程度相差不多。避免品牌不同的輪胎、新輪胎和磨損輪胎、新輪胎和翻新輪胎等組合裝配，輪胎規(guī)格尺寸、胎面花紋和廠牌標(biāo)識應(yīng)一致。雙輪裝配時，直徑應(yīng)一致，不能為了使外徑一致而用氣壓調(diào)整。

　(5) 遵守安全操作規(guī)程
　工程機(jī)械起步和制動時，離合器、制動器的操作要配合好，盡量做到起步平穩(wěn)，停車緩慢，避免急轉(zhuǎn)彎、緊急制動、猛起步以及盲目高速行駛、高速超越障礙物等野蠻操作行為。在不平的路面上應(yīng)減速緩行，切忌碾壓油污，上下坡路應(yīng)小心駕駛。在冬季冰雪路上行駛時應(yīng)使用防滑鏈并要保持左右一致，用完后及時拆除防滑鏈。

　(6) 防止過載或偏載
　工程機(jī)械裝載貨物或作業(yè)時，應(yīng)保持各個輪胎的承載量基本相同，避免超載和偏載。裝載重心超前、過后或偏向一側(cè)，大部分負(fù)荷會集中到一條輪胎而導(dǎo)致嚴(yán)重超載，胎體簾線的受力將超過允許值，產(chǎn)生異常磨損和早期裂紋，嚴(yán)重時會引起爆胎。

    (7) 合理停放
　工程機(jī)械長時間不用時應(yīng)保證輪胎氣壓充足，稍離地面(支起來)，防止胎面局部長時間承受負(fù)荷變形失去彈性。避免陽光直射，遠(yuǎn)離油污，嚴(yán)寒天氣防止輪胎與地面凍結(jié)在一起。

    (8) 避免高溫運行
　在炎熱的環(huán)境中行駛或作業(yè)，輪胎溫度升高過多時，會加劇胎面中部磨損且有爆胎可能，此時，禁止用冷水澆胎降溫，也不允許放氣降壓。而應(yīng)放慢車速以控制胎溫繼續(xù)上升，必要時可停機(jī)于陰涼處自然降溫，待胎溫正常后再繼續(xù)行駛或作業(yè)。