汽車(chē)式起重機(jī)是把起重機(jī)安裝在載重汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī).近年來(lái)由于汽車(chē)載重能力的不斷提高, 各種專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)底盤(pán)的產(chǎn)生,致使大噸位的汽車(chē)式起重機(jī)不斷的涌現(xiàn), 由于液壓機(jī)構(gòu)被廣泛地用在汽車(chē)起重機(jī)上, 用高強(qiáng)度鋼材作為起重機(jī)的臂桿,使它無(wú)論在操作上還是在使用性能方面都具備了很多的優(yōu)越性.因此,汽車(chē)式起重機(jī)是目前使用最廣泛的一種起重機(jī).

       中心回轉(zhuǎn)接頭是起重機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械上把下車(chē)的液壓油和電氣系統(tǒng)輸送到上車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的裝置，普通起重機(jī)中心回轉(zhuǎn)接頭由轉(zhuǎn)子、定子和密封件構(gòu)成，轉(zhuǎn)子固定在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，跟隨回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)，定子固定在底盤(pán)上不動(dòng)，轉(zhuǎn)子和定子之間設(shè)有通過(guò)環(huán)形油槽相連通的油路，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的起重機(jī)中心回轉(zhuǎn)接頭由于受體積所限，其油路數(shù)量少，不能滿足復(fù)雜控制的需要，若要增加油路其體積必須增大，結(jié)構(gòu)將變得不緊湊，影響到起重機(jī)的結(jié)構(gòu)。