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下載手機APP 輪胎是輪式工程機械車輛的重要部件之一，它不僅要承載車輛的全部質量，并將發動機及各傳動件傳來的力轉換為車輛運動的驅動力。同時，在輪胎轉動以及與粗糙的路面長期接觸中，它也將底盤有關機構工作正常與否的情況“記錄在案”。在使用維護中，通過觀察輪胎的不同磨損情況，便可判斷出輪式車輛存在的某些隱性故障。盡早地發現這些隱性故障，不僅可以幫助駕駛人員判斷車輛的技術狀況，同時也能對車輛行駛安全預先起到一定的保證作用。
1輪胎胎冠兩肩磨痕明顯
胎冠兩肩若磨損較嚴重，說明車輛在使用中經常處于輪胎氣壓過低或經常在超載狀態下行駛。由于上述兩種原因，導致輪胎接地部分加寬，中部略向上拱起，從而造成胎冠兩肩著地而磨損。輪胎在變形的同時胎體溫度會增高，當車輛行駛速度過快或者是急加速、急減速狀態時，輪胎很容易造成爆胎，給車輛的行駛安全和正常使用造成較大的隱患。輪胎胎冠兩肩磨損還預示著內胎氣門嘴因受外胎在輪輞上竄動的影響，可能因受剪切力作用而加劇非正常磨損，嚴重時會使氣門嘴處漏氣。
2輪胎胎冠中部磨損明顯
輪胎胎冠中部磨損的主要原因是輪胎長期在氣壓過高的條件下使用所致，即輪胎氣壓過高導致輪胎接地部分減小、單位接地面積上的壓力增大，從而造成胎冠中部磨損加劇。胎冠中部磨損嚴重不僅降低了輪胎的使用壽命，而且也可能造成車輛在不平路面上行駛或遇到障礙物時發生輪胎突然爆破的故障隱患。
3轉向輪胎冠內側(或外側)磨損嚴重
為保證輪式車輛有較好的轉向特性，在載重運輸車輛的轉向輪中設置了轉向輪外傾角。轉向輪外傾角在一般維護修理時不需要調整，但在使用中由于車輛技術狀況的變化，與轉向輪外傾角有關的機構的技術性能參數也隨之變化，進而使轉向輪外傾角偏離設計值，從而使輪式車輛的轉向特性變差。通過觀察轉向輪上輪胎胎冠內外側磨損的情況可判定轉向輪外輪傾角的變化情況，為及時修復提供依據。例如，轉向輪輪胎胎冠外側磨損嚴重預示著車輪外傾角過大，而轉向輪胎冠內側磨損嚴重則說明車輪外傾角過小。
4轉向輪胎冠呈鋸齒狀磨損
載重運輸車輛的轉向輪一般都設有前輪前束，它是保證車輛轉向時有良好特性的重要參數之一，前束值可以通過改變轉向橫拉桿的工作長度加以調整。當前束值偏離了原設定值時，不僅造成轉向輪的非正常磨損，同時也使車輛轉向的輪向特性變差，會部分地喪失轉向輪的自動回正功能。因此通過觀察轉向輪輪胎胎冠鋸齒狀磨損的方向，可以判別轉向輪前束值大小的變化。例如，轉向輪前束值變小時的輪胎磨損特征是，胎冠由外側向里側呈鋸齒狀磨損;反之，胎冠由里側向外側呈鋸齒狀磨損時則說明前束值過大。
5輪胎胎冠有波浪狀磨痕
胎冠波浪狀磨痕多發生在車況較差而又不勤于保養的輪式車輛中。此外，較差的駕車技術、經常使用緊急制動的車輛也容易使輪胎胎冠呈波浪狀磨損。但大多數情況下，胎冠的波浪狀磨痕是與輪胎本身的質量以及輪胎的定位有關，如輪胎平衡不良、輪輞變形、輪轂軸承松曠等。由于胎冠上波浪狀磨損對輪胎壽命影響較大，因此一旦發現應檢查原因、及時排除。
