為了提高塔式起重機力矩限制器的使用安全性，可以有針對性的采取下列具體措施來避免塔式起重機力矩限制器的失效。

1、動行程開關的改進

動行程開關主要功能是用于控制其行程、進行終端限位保護。動行程開關改造成靈敏度和準確度很高的組合開關，即組合預警開關和組合切斷開關。其結構分為帶滾子的單臂操作式,可自動復位;帶滾子的叉形臂操作,具有2個轉換位置；蝸桿蝸輪傳動凸輪操作,用三叉形臂操作3個轉換位置;帶有滾輪的雙臂操作2個轉換位置等。改進的動行程開關增加了力矩限制器的控制底線，也就是說當出現非正常情況時。力矩限制器的控制元件必先觸動控制底線。立即發出警報，同時斷開起升電源，只允許下降。

2.運輸、拆裝的防護

力矩限制器的運輸、拆裝過程也如諸多專用設備一樣要求做到定人、定機、定職責，即使人員較少時也要保持人員相對固定。在拆卸前做上標記，輕拆輕放，妥當保護，不要相互壓擠、碰撞以免造成損壞。在設備拆遷時，起重機操作人員或專職電工一定要妥善處理好裝置的顯示儀表、聯接線纜、取力裝置部件及傳感器等。最好安裝應按原來的次序和位置復原，然后進行調試和標定。塔式起重機一般都有好多種工況曲線，例如有主臂工況和副臂工況，而副臂工況下又有三種臂長，又是三種工況，只要起重臂長度、倍率、大鉤重量等有一個參數發生變化，那么力矩限制器就要調用與之相適應的曲線。因此由于力矩限制器的取力部件因長期使用后會造成磨損或受其他自然環境的影響，使顯示重量誤差偏大，所以每隔一段時間（周期一般為3～6個月）應對系統的精度進行定期檢查，對偏差超出國標范圍的要對重量重新調整和標定，并將有關資料建檔存查，這對以后的合理使用和維修尤為重要。

3.電線進行固定，給電線加多層保護套

力矩限制器限位開關防水性能差，經常誤動作，塔機司機怕更換麻煩，擅自拆除其電氣線路，力矩限制器失去了安全保護功能。可將電線進行固定，給電線加多層保護套，能有效防止力矩限制器失效，還可將起重力矩限制器密閉或上鎖，以此來保護塔式起重機力矩限制器。