一、停工后的塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

1、防倒塔

冬季北方氣溫低，風(fēng)很大，對塔機(jī)在非工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性會造成不良的影響。這要從兩個方面來做好維護(hù)保養(yǎng)工作

(1)加固底座。底座上要有足夠的壓重塊，且固定牢靠。可沿導(dǎo)軌運(yùn)行的塔機(jī)，要檢查導(dǎo)軌的穩(wěn)性，導(dǎo)軌之間的平行，兩軌在同一水平面上的情況，錨定裝臵要可靠。

(2)對塔頂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，保證其回轉(zhuǎn)靈活，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各傳動件之間潤滑充足，相互之間連接可靠，轉(zhuǎn)動靈活。

(3)起重小車要停靠在起重臂最小幅度處。

2、電氣設(shè)備的防護(hù)罩

我們在安全檢查工作中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)上面的一些電氣設(shè)施的防護(hù)罩，在檢修工作中被拆掉。由于當(dāng)時生產(chǎn)任務(wù)重，時間緊迫，電氣設(shè)施修理好了以后，罩子沒有及時安裝，時間長了或丟失、或他用，或損壞得安裝不上了，也就不安裝了。在停機(jī)后，有的司機(jī)和維保人員就自己動手制作一個安裝上。新制作的罩子尺寸較大，安裝聯(lián)接方式也很隨意。這是不允許的。再給電氣設(shè)施補(bǔ)配防護(hù)罩時，其保護(hù)罩的大小、重量與整機(jī)結(jié)構(gòu)件的聯(lián)接固定方式一定要和原設(shè)計(jì)要求一樣，否則會影響整機(jī)在承受風(fēng)荷載時的穩(wěn)定性。如果這樣的情況在同一塔機(jī)上有幾處的話，當(dāng)塔機(jī)在工作中處于最不利的情況下，就會有折臂、倒塔的危險(xiǎn)。所以新配做保護(hù)罩時，一定要按原設(shè)計(jì)去做。

3、防銹蝕

近幾年來，天空中酸雨成份的增加，會給塔機(jī)帶來不利的影響。在塔機(jī)停工保養(yǎng)前，應(yīng)全面檢查以下整機(jī)各處的表面漆膜。

(1)對金屬結(jié)構(gòu)上漆膜的破損部分，應(yīng)重新把構(gòu)件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護(hù)在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。

(2)在塔機(jī)的活動部分，如起重臂與塔頂?shù)你q接處，吊索與起重機(jī)的連接銷軸處，各導(dǎo)向輪，小車車輪等處，要認(rèn)真作好防銹工作。要先用-10號或-20號柴油，把這些部位刷洗干凈，去掉可以導(dǎo)致銹蝕的雜質(zhì)、水分、銹斑等。因?yàn)?10號或-20號的滲透性比機(jī)油強(qiáng)，對那些在有負(fù)荷的鉸接部分能滲透進(jìn)去，使其金屬表面產(chǎn)生油膜，且其凝固點(diǎn)低，能抵抗低溫。

(3)在用柴油清洗潤滑后，再涂上一層潤滑脂。可選涂鈣基或鋰基潤滑脂，因?yàn)檫@兩種潤滑脂的機(jī)械穩(wěn)定性、粘著性和抗水性能較好，凝固點(diǎn)也能達(dá)到-20℃。不要用鈉基潤滑脂，因?yàn)檫@類潤滑脂抗熱而不耐水，效果會差一些。涂潤滑脂時涂層不要太厚，涂的方法也要考慮到來年重新啟用前要對這些潤滑脂清除的方便性。

二、加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)制度的制定和執(zhí)行

(1)在塔機(jī)停工后應(yīng)立即進(jìn)行維保工作，由專人負(fù)責(zé)，分清項(xiàng)目、重點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)部位、工作程序以及責(zé)任制等。

(2)建立定期檢查和保養(yǎng)制度。在停工3-5個月中，至少應(yīng)檢查3次。認(rèn)真做好檢查記錄，及時對以被破壞的維護(hù)保養(yǎng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，再次維修。

(3)特殊情況下的維護(hù)保養(yǎng)。例如在降雪、降雨后，要立即組織有關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)檢查。在檢查工作中，由于天冷，高空作業(yè)要制定好安全措施和穿戴好各種勞保用品。

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