特雷克斯（Terex）是世界第三大工程機械制造商，在世界范圍內擁有50多家工廠，在市場上擁有50多個不同的著名品牌，為全球的客戶提供700多種產品，專門為建筑、基礎設施、挖掘、采礦、貨運、精煉以及公用事業等行業提供可靠的客戶解決方案。特雷克斯公司生產的起重機、露天開采設備以及高空作業設備等，因在施工中的高作業效率而越來越多地受到用戶的歡迎。

　　在12月4日至7日的亞洲工程機械博覽會上，特雷克斯攜建筑機械、起重機、高空作業平臺、礦山機械等國際領先設備集體亮相廣州。這也是特雷克斯集團第二次以集團形象參加中國大型展會，1200平米的大型室外展臺集合TC60小型液壓挖掘機；新型TX820挖掘裝載機；先進的直臂以及曲臂高空作業平臺；還有特雷克斯享有盛譽的全路面起重機械。共三大類十余種設備。與此同時，為了讓觀眾更多了解特雷克斯機械設備的機會，特雷克斯在展會現場演示區由專業的操作教官為大家展示建筑機械設備卓越的操控性以及多樣化的工裝選擇。

　　特雷克斯中國區總裁郎華透露，特雷克斯長期目標是將中國建立成為其全球設備生產基地之一，主要生產適應中國用戶使用特點的設備，同時覆蓋整個遠東地區，搶占亞洲市場制高點。同時，特雷克斯計劃將中國納入到特雷克斯全球采購體系中來，成為配套件供應和全球采購的重要環節，積極推動中國市場出口業務以及中國零配件生產的技術水平。因此，為了繼續確保在中國的長遠發展，特雷克斯將通過提升特雷克斯中國本土生產企業的技術研發水平，構建完善的營銷網絡等，推行品牌整合策略，以提升對中國經濟建設的支持力度。

　　郎華還表示，在中國，特雷克斯不僅要進行資本投入，還要進行技術投資。公司非常重視對特雷克斯中國企業生產設備的技術開發和技術人員的培養。從2007年開始，特雷克斯建筑機械集團把中國作為新產品引入的重點市場，部分在歐洲乃至世界被同行廣泛認可的優秀設備將在中國國內生產，在提高產品性能的同時也將為廣大用戶帶來更經濟實惠的選擇。與此同時，特雷克斯正在致力于集團品牌和業務的整合，如在北京，特雷克斯旗下的德馬格、O&K等品牌已經整合到一起，共同分享特雷克斯中國的人力、財務等公共資源，同時，各產品組在借鑒以往經驗的基礎上，更有效地與各自的用戶保持更密切的聯系。

　　特雷克斯在工程機械的諸多領域中都有很強的市場領導能力。特雷克斯一直以來致力于差異化的營銷策略，通過一系列的產品線整合，在強手如林的工程機械市場另辟一條成長曲線，成功實現了“藍海突圍”。根據特雷克斯內部分析，近64%的特雷克斯收入來自于競爭對手實力相對較弱的市場，競爭對手規模很小，或者是不以建筑機械為主要聚焦點的綜合體。尤其在高空和礦用設備領域，特雷克斯更是占據了絕對優勢。與此同時，特雷克斯集團作為美國紐約證交所上市公司，其優異的市場表現令其成為“標準普爾指數”成分股公司之一。2006年榮膺美國股市最穩健企業第四名。即使是在2007年美國股市大幅度下挫的時候，特雷克斯依然保持穩定的估價和較高投資回報率，這無一不是來自于特雷克斯卓越而行之有效的全球市場策略。

　　特雷克斯長期的多元化發展戰略也實現了通過眾多投資減少風險的目的。公司高層接受華爾街日報記者采訪時就曾透露：“我們是一家涉及多種領域的大型公司。我們在目前很多發展強勁的產品市場上都是市場份額的領導者。此外，我們還是一些日益回暖的產品市場上的重要競爭者，并且同時具有在其他領域的市場機會。”這一理念同樣影響到特雷克斯對中國市場的判斷。比如特雷克斯設備運輸和開采的主要對象是鐵礦石，鐵礦石價格和其他礦產需求快速增長而引起的全球工業復蘇是非常好的開端，因此特雷克斯認為如果將礦業復蘇作為主要指標之一，一個相當樂觀的前景和推動力就是中國經濟。2003年，中國還是鐵礦石和煤炭的出口國，但是后來其基礎設施的大規模發展和工業化的發展進程使其成為一個進口國，尤其是目前其西部地區的現代化發展。特雷克斯相信中國經濟發展將給他們的公司帶來更大的機會。

　　目前在中國市場，60%以上礦用自卸車來自特雷克斯。中國第一臺1250噸履帶起重機就是中石化寧波工程公司于2003年購買的特雷克斯-德瑪格CC8800，黃河小浪底水利樞紐工程在建設的關鍵階段也選擇了特雷克斯旗下O&K礦用挖掘機，神華集團---中國礦業巨頭也已經成為特雷克斯電動輪卡車中國最重要的客戶之一。2008年，特雷克斯的1600噸級履帶起重機——特雷克斯-德瑪格CC8800-1又將服務于中石化集團的建筑工地上。不僅僅是大型社北，特雷克斯在市政小型設備上的表現同樣出色，2006年，特雷克斯輪式挖掘機也憑借其靈活的性能、穩定的操控性，尤其是對狹小工況的適應性贏得了國家大劇院施工方的青睞。國家奧林匹克中心鳥巢工程中，特雷克斯數十臺高空作業設備同時進行安裝施工。

　　追朔歷史，特雷克斯與中國的密切合作早在上世紀就已開始。早在30多年前，特雷克斯旗下的德馬格起重機就進入中國。1985年，特雷克斯又開始在中國銷售礦用自卸車，并在1988年，與內蒙古北方重工業集團合資，共同組建了內蒙古北方重型汽車股份有限公司（簡稱北方股份），開發、制造、銷售特雷克斯品牌礦用自卸汽車。2004至2006年間，特雷克斯旗下的德國阿特拉斯公司與北方股份共同投資組建阿特拉斯工程機械有限公司，生產和銷售具有世界先進水平的阿特拉斯20～36t級液壓挖掘機；特雷克斯特尤尼特瑞格公司與北方股份共同投資成立了特雷克斯北方采礦機械有限公司，這是中國首家生產120t～360t超大型電驅動礦用車的企業；特雷克斯收購了四川長江工程起重機有限責任公司，還成立了特雷克斯(三河)工程機械有限公司，主要生產特雷克斯小型設備，特別是小型挖掘機，同時與阿特拉斯工程機械有限公司的中等級別液壓挖掘機形成互補。此外，特雷克斯旗下的德瑪格、O&K、吉尼等品牌也相繼進入中國，并均已在中國的用戶群中擁有良好的口碑。

　　在此基礎之上，特雷克斯認為在中國市場的下一步將取決于兩個方面。一方面是有關特雷克斯亞洲特別戰略，而另一個是有關整個特雷克斯（Terex）整體方針。在中國，特雷克斯已經感覺到必須通過本地化產品來獲取競爭力。不同的生產經驗和習慣以及不同的成本結構在引導人們對設備的選擇。所以當前有必要盡快發展一個在中國的生產基地，主要生產以中國為終端市場的產品，即在中國生產產品以供中國國內消費。第二步是相對短期的目標。郎華說，特雷克斯將計劃利用中國生產基地來生產總公司在西方生產過程中所需的部件。比如將挖掘機動臂或部件在中國裝配完成，然后運回德國或英國來完成整機安裝，最后將其銷往西方市場。最終，一旦中國的生產質量達到西方標準，出口成品到其他市場以獲取真正的成本降低將非常具有競爭力。同時特雷克斯也希望通過這一條道路加強與中國同行的合作、促進對中國經濟發展的幫助。

　　關于整個特雷克斯（Terex）的制造方針，由于特雷克斯采用圍繞裝配流程來計劃生產設施，公司力圖實現固定成本的最小化，比如購買發動機和液壓件，從而既避免過多投資于直接制造、同時實現專業化分工。因此，特雷克斯中國的許多工廠，是看不到太多鋼鐵焊接、彎曲或切割制造車間的，特雷克斯傾向于購買預制或預噴漆組件，從而更加致力于產品的設計、組裝以及營銷。

　　事實上特雷克斯確實從中獲得了很好的收益，特雷克斯將其歸結為豐田汽車精益生產體系（ToyotaLeanManufacturingSystem）全球化貫徹執行的直接成果。業界認為，在這一點上特雷克斯是成功的，這樣也有助于更早地實現中國組件與北美和歐洲制造業的融合。特雷克斯希望，將來在中國不僅生產供中國消費的產品，而且為特雷克斯已經擁有的其他地區提供備件。

　　2006年，特雷克斯在中國取得了令人矚目的業績，這為特雷克斯在中國的長遠戰略奠定了基礎，特雷克斯在中國的短期目標是，到2010年在中國市場實現10億美元的銷售收入，其中80%來自中國國內市場，同時，中國市場的出口業務將占到總業務量的20%。而從長遠來看，隨著中國能源、風力、核電、石化、石油、鋼鐵施工項目的增大，這些工程在施工設備質量、性能、技術、可靠性、操作性和安全性以及供貨時間等方面提出了更高的要求。郎華認為，過去的實踐證明，特雷克斯滿足了客戶在這類施工中的需求。目前，特雷克斯仍在不斷進行產品研發，將更多的實用性技術植入產品中，并更加有效地致力于中國日益增長的經濟建設。

　　郎華說，以“Movingforward”為公司理念的特雷克斯，自建立伊始就秉承了一個理想：那就是要為不斷提高全世界人民的生活品質而努力。在中國，伴隨著“堅持以經濟建設為中心”政策的貫徹實施，特雷克斯同樣長期致力與為中國建設項目的有效推進而發揮自己的實力與優勢。