2008年1月18日，被譽為“亞洲第一吊”的三一SCC9000型履帶式起重機在三一昆山產業園成功問世，并同步向全球隆重推出這款工程機械行業的“新寵”。
　　這臺SCC9000型履帶起重機由三一重工旗下的上海三一科技有限公司和昆山三一機械有限公司自主設計、研發并制造，其最大起吊能力為900噸，是目前亞洲最大噸位的履帶起重機。該設備不僅擁有卓越的起重性能和一流的整機穩定性，其全閉式液壓系統設計、100公斤級高強度材料及大量新工藝的采用，均系國內首次、亞洲領先。其產品結構設計和電氣控制系統等諸多方面擁有完全自主知識產權。它的問世刷新了亞洲履帶起重機制造紀錄，是迄今為止亞洲噸位最大、技術最新、最先進的產品，已計劃申報國家科技進步一等獎。
　　早在2006年5月，三一就推出400噸級的SCC4000型履帶起重機，在當時就創造了國內最大噸位的紀錄，被業界譽為“神州第一吊”。截止到2007年12月底，已先后有14臺400噸履帶起重機服務于國內各大型工程項目，為國家建設特別是大型石化、電建等基礎項目發揮著主力軍作用。特別值得一提的是，2008年1月，隨著1臺SCC4000履帶起重機順利裝船——出口伊朗，三一人更是刷新了中國履帶起重機出口最大噸位的紀錄。
　　今天，900噸級的SCC9000型履帶起重機的推出，使其名副其實地成為“亞洲第一吊”。目前已收到山東電建二公司等三家國內大型公司的訂單。 　
　　在工程機械行業領域，隨著現代化超大型工程項目的日益增多，起重機的大型化、超大型化已是大勢所趨。不斷增大的吊裝項目是起重設備大型化的催化劑，大型吊裝工程市場主要分布在能源、電力、石油化工、冶金、基礎工程等行業的施工過程中，大型履帶起重機主要用于大型設備的吊裝就位作業，如：單機30萬千瓦以上火電的大板梁、水冷壁、鍋爐、機組等；風電的塔筒、機組、風扇葉，核電站重型設備及大型結構件，石油化工設備的塔、器、火炬、排氣筒，鋼廠的高爐、軋機等；大型建筑如機場候機樓、火車站主建筑、體育場館鋼結構件或混凝土預制件及城市大型標志物等。大型、超大型履帶起重機注重以“空間換時間”，使建筑零件的最大化整合和工程效率方面都有了大幅度提升。
　　上個世紀，我國150噸以上噸位履帶起重機完全依賴進口，近幾年，隨著國內生產廠家在大噸位履帶起重機研制方面的不斷努力，至06年5月份，400噸以下履帶起重機已全部實現國產化，基本滿足了國內用戶的需求，并實現了部分出口。三一自2004年初進入履帶起重機的研發和生產領域至今，用了不到四年的時間，就已開發出50噸、80噸、100噸、150噸、200噸、250噸、320噸、400噸、630噸、900噸共10個型號的全系列產品并全部實現銷售，產品在國內外市場供不應求，市場占有率節節攀升，特別是150噸級以上產品的市場占有率07年以來已穩居國內第一位。900噸履帶起重機的順利誕生，彰顯了三一在起重機方面的研發實力，也標志著我國在大型、超大型履帶起重機自主研發領域已走在亞洲前列。
　　目前，三一大噸位的履帶吊起重機已效力于奧運“鳥巢”、新疆油廠等國家重大工程，為高難度現代建筑的吊裝及建設屢立奇功。其系列產品參加的其他建設項目還包括：新疆獨山子石化工地、克拉瑪依煉油廠、達坂城風力發電場、鐵嶺三臺子電廠、浙江北侖電廠、杭州蕭山電廠、福建六鰲風力發電場、江蘇南通如東洋口風電廠、青島造船廠、吉林通榆風電廠、北京五棵松奧運場館等大型石化、風力、電力、造船及場館工程建設。
　　SCC9000的出現不但滿足了飛速發展中的國內市場對大型、超大型履帶起重機的需要，替代了進口，同時，三一還秉承“品質改變世界”的核心價值觀，積極參與全球競爭，開拓國際市場，推動品牌及企業國際化。到2007年12月為止，產品業已通過出口歐盟國家的CE認證、出口俄羅斯的GOST-P認證、出口澳大利亞的政府注冊、出口韓國的“政府檢驗”、出口美國市場的ANSI認證（正在進行中、即將拿證）等，為產品國際化掃清了“門檻障礙”。目前，履帶起重機產品已遠銷到歐洲、美國、澳大利亞、東南亞、東亞、印度和中東等20多個國家和地區，累計出口近200臺，出口總額接近4億元人民幣。
　　三一大噸位履帶起重機的成功研制，填補了亞洲大噸位履帶起重機空白，打破了國外品牌對中國大型、超大型履帶起重機市場長期壟斷的格局，在全球裝備行業樹立起了“中國制造”的嶄新形象，對我國大型裝備制造業走向世界，具有深遠而重大的“里程碑”意義。
　　探索無止境。據悉，三一下一步將繼續研發1200噸級的SCC12000型履帶起重機和1600噸級的SCC16000履帶起重機，積極打造履帶起重機世界知名品牌，并力爭在2010年左右成為履帶起重設備全球主流供應商。