大力推動結構調整和優化升級，給裝備制造業的發展帶來了新的機遇。工業和信息化部運行監測協調局發布的《2011年中國工業經濟運行春季報告》顯示，今年1至4月，規模以上裝備工業增加值同比增長17.1%，同比回落8.2個百分點，比一季度減緩0.7個百分點。

受國家加大基礎建設和支持“三農”政策利好帶動，挖掘機、壓實機械產量分別為8.8萬臺和2.8萬臺，同比分別增長52.8%和33.9%；裝載機產量為9.8萬臺，同比增長40.2%。國家大力發展高端裝備制造業、新能源產業，加快高速鐵路建設，裝備工業發展具有較大的市場空間和持續的動力。報告提出，預計上半年裝備工業增加值同比增長16.5%左右。

報告分析，裝備行業運行中突出問題表現在：一是造船市場開始萎縮。截至4月底，我國造船企業手持船舶訂單量為18376萬載重噸，比上年末下降6.2%。今年以來，隨著船舶市場需求變化，約有半數規模以上船舶企業尚無造船合同成交，全行業虧損企業虧損額有所增加。二是成本上升壓力加大。4月底，國內市場造船所需中厚板價格指數達到141，比年初上升8.7點。同時，與年初相比，船舶企業勞動力成本平均上升15%。多種因素疊加，導致船舶工業成本上升壓力加大，利潤率下降。