就在國家發改委稱國內成品油價格達不到下調條件時，8日，紐約原油期價暴跌至每桶81.13美元，創下自去年11月23日以來的最低收盤價格。分析師在接受記者采訪時稱，如按當前態勢發展，國內成品油價格將在本月末下調。

有車一族：減少開車次數“省錢”

“為了省油錢，我現在一個星期只開兩天車。”南昌市民鄧小姐開一輛馬自達，自從4月7日調價后，93#汽油達到每升7.46元，加一箱油需要400余元，比一年前增加不少。鄧小姐很無奈：“天天盼著油價跌，但國家發改委說未到降價條件，那啥時能下降呢？”

7月20日，媒體分析國內成品油價格暫不具備調價的可能。8月8日，國家發改委發出的消息證實了該分析：目前國際油價連續22個工作日移動平均變化率未達到4%。

分析師：國際油價還將下探

“國內成品油零售價格與國際原油價格相關聯，對于車主來說，原油價格下跌就是利好消息。”分析師韓景媛告訴記者，目前美國疲軟經濟數據引發市場對經濟二次衰退的疑慮。同時，8日歐洲央行已經擴大其購買計劃將買入西班牙和意大利政府債券，以遏阻金融市場危機蔓延，但是難以撫平市場避險情緒的升溫。對于中國而言，短時間內仍將保持較高通脹率，增加了企業的生產成本同時抑制了需求。

韓景媛說，后期市場關注的焦點可能轉移到美聯儲是否將出臺QE3，以及穆迪和惠譽是否會效仿標普繼續下調美國的3A評級。目前，市場下行風險依然較強，且無利好因素支撐，預計原油期貨價格將跌破每桶75美元，下探至每桶70美元關口。

國內油價下調預期占據主流

韓景媛說，當前國內市場購銷兩淡，悲觀心態加劇，下調預期漸漸占據主流。如國際油價跌勢近期難有扭轉，三地變化率將由正轉負，國內成品油批發價格將出現松動。如按當前態勢發展，三地變化率將在本月末達到4%，屆時，國內成品油價格下調窗口將開啟。