據重機協會對4663個企業(yè)進行的統計顯示，去年工業(yè)總產值7182億元，同比增長25.55％，工業(yè)銷售產值6941.7億元，同比增長25.15％，新產品產值1420.8億元，同比增長8.08％，出口交貨值537.9億元，同比下降9.19％。

其中，礦山機械產銷量增長比較快，同比增長32.2％，冶金設備為22.6％，起重運輸機械為22.11％。冶金設備出口交貨值大幅下降22.09％。主要產品產量增長幅度比較大的是水泥設備增長40.7％，輸送機械增長37.82％，礦山設備增長19.2％，起重機增長10.29％，冶金設備增長只有8.6％，金屬軋制設備下降了3.18％。

工業(yè)總產值超過百億的企業(yè)有：大連重工、太重、一重、北方重工、中信重工、二重、上海振華重工。銷售產值超過百億的有，大連重工（142.77億元）、太重（133.57億元），中信重工（125.08億元），北方重工（122.96億元）、上海振華重工（171.2億元）。全行業(yè)銷售產值前十位的企業(yè)，除上述五個企業(yè)外還有一重（94.32億元）、二重（93.32億元）、上重（39.79億元）、衛(wèi)華（36.25億元）、江蘇通潤（31.01億元）。

重機行業(yè)利潤額為490億元，同比增長20.1％，行業(yè)利潤率為7.1％，同比下降0.1，說明行業(yè)的總體效益有待提高。行業(yè)內大中型重點骨干企業(yè)整體效益較好，利潤總額及增長比較快的企業(yè)有大連重工、一重、中信重工、太重等。

但重機行業(yè)出口形勢不容樂觀，去年出口額為111.2億美元，進口出口順差為51.69億美元，同比下降11.1％。

今年一季度行業(yè)產銷量回升速度已明顯加快，工業(yè)總產值達1723.56億元，同比增長27.86％，工業(yè)銷售產值達1657.1億元，同比增長27.77％，進出口總額為44.72億美元，同比增長19.66％，雖然繼續(xù)保持順差達11.42億美元，但已同比下降了9.65％。其中冶金設備工業(yè)銷售產值達206.55億元，同比增長8.95％，進出口總額6.67億美元，同比增長12.74％，貿易順差2411萬美元，同比下降69.67％，出口形勢不太好；礦山機械銷售產值達526.68億元，同比增長34.25％，進出口總額4.8億美元，同比增長53.43％，貿易順差1.26億美元，同比增長139.6％，出口發(fā)展勢頭較好；起重運輸機械國內市場形勢比較好，工業(yè)銷售產值達923.94億元，同比增長29.2％，進出口總額33.25億美元，同比增長17.46％，貿易順差9.92億美元，但下降了12.36％，出口形勢不容樂觀。

大型重點骨干企業(yè)總體情況比較正常，交貨情況良好，任務飽滿，幾家龍頭企業(yè)形勢穩(wěn)定，總體效益較好。產能過剩凸顯針對目前重機行業(yè)存在的問題，徐善繼表示，高端制造領域由于前期的研發(fā)投入不足，技術儲備不夠，跟不上國內外市場的驟變，發(fā)展的勢頭不夠強勁，影響了大型企業(yè)的產業(yè)結構調整和發(fā)展。

大型鑄鍛件生產能力過于分散，就其重型鍛壓裝備而言，大型水壓機，油壓機現有一重的1.5萬噸、二重1.6萬噸、上重1.65萬噸、中信的1.85萬噸，另有一些企業(yè)正在上2萬噸級油壓機，若繼續(xù)無序發(fā)展，必將影響投資效益。

生產能力過剩的橋、門式起重機、中小型帶式輸送機市場競爭過于激烈，價格戰(zhàn)已經達白熱化的程度，特別是中小型橋、門式起重機企業(yè)將面臨倒閉的危險。

行業(yè)內中小型企業(yè)人才危機比較突出，研發(fā)力量薄弱和缺少高技術工業(yè)隊伍，已成為發(fā)展的瓶頸。

由于市場競爭激烈，價格下降、原材料、人員工資上漲，隨著國家控制貸款，中小企業(yè)的資金鏈將會出現危機。

行業(yè)未來發(fā)展重點應是高端制造領域的重大科技項目，國家應加大資金的支持力度。并且，加強知識產權的保護力度，有利于促進產、學、研的合作，推進以科技創(chuàng)新為支撐的產業(yè)結構調整。