湖南醴陵至茶陵高速公路蘇家壩洣水特大橋全部70片50米T梁，于4月27日下午全部架設完畢，大橋施工攻堅戰的第一階段目標實現。

湖南醴茶高速公路，作為湖南省規劃的“五縱七橫”高速公路網的第一縱的一段，是泛珠三角經濟區和中部崛起規則的重要南北通道。其中，洣水特大橋是全線的控制性工程，全長1153米，為8聯預應力混凝土后張拉T梁，橋梁橋面橫坡縱向為2%，采用雙向四車道設計，設計時速100公里。

大橋由中國鐵建二十三局集團一公司承建，于2010年5月開工建設。

據悉，洣水特大橋自開工以來，一直備受湖南省交通廳、高管局、醴茶高速公司等領導的高度關注。擔負施工任務的中國鐵建二十三局集團一公司，始終把大橋施工作為該標段施工的重中之重，先后投入龍門吊3臺、架橋機2臺、跨墩龍門吊4臺等大型設備，不斷優化施工方案，突出安全生產與質量管控。于2011年年底完成大橋的下部結構和25米T梁的架設施工。

據項目負責人介紹，面對當前資金和材料緊張的情況，該公司及時調整思路，通過多方努力籌集資金，加強人員和設備投入，對大橋施工剩余的36米、50米T梁展開攻堅戰。這次圓滿按照計劃工期完成50米T梁的架設任務，為下一步突擊36米T梁施工奠定了基礎。