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近日，天津新港船舶重工有限責任公司臨港造修船基地兩臺800噸龍門吊成功進行雙車聯吊，將一個總重量900余噸大型總組分段穩穩地搭載到位。雙車聯吊大型總組分段應用于船舶搭載后，將原先分成多次搭載的分段組合在一起搭載，將大大提高船舶的搭載速度，縮短塢期。公司在船舶搭載工藝上實現了新的突破。
這次由兩臺800噸龍門吊進行雙車聯吊的總組分段，是出口德國的7000載重噸M型集裝箱重吊船8號船的機艙分段，由13個分段組合而成，總重量900余噸。
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這次由兩臺800噸龍門吊進行雙車聯吊的總組分段，是出口德國的7000載重噸M型集裝箱重吊船8號船的機艙分段，由13個分段組合而成，總重量900余噸。
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