日前從省交通運輸廳獲悉，新出臺的《江蘇省港口“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確，到2015年，全省港口綜合通過能力將達20億噸，集裝箱通過能力達2000萬標箱，貨物吞吐量達20.5億噸，集裝箱吞吐量達2050萬標箱，形成連云港、蘇州、南京、南通、鎮(zhèn)江、江陰、泰州等10個億噸大港。

據(jù)介紹，“十二五”期間，江蘇省重點建設連云港港、太倉港兩個集裝箱干線港，加快以連云港港30萬噸級航道和長江南京以下12.5米深水航道建設工程為龍頭的大型深水航道建設。到2015年，長江12.5米深水航道初通到南京，目前一期工程太倉至南通段已開工建設。連云港港30萬噸級航道明年底前一期工程全面建成，實現(xiàn)連云港港區(qū)25萬噸級航道通航、徐圩港區(qū)10萬噸級航道通航；2015年前建成二期工程，實現(xiàn)徐圩港區(qū)30萬噸級航道通航。

江蘇省將根據(jù)沿海、沿江、內(nèi)河港口發(fā)展階段和屬性的差異確定各自建設重點。沿海港口重點打造港口群建設，重在提升能力，港口總能力增長兩倍，引導臨港產(chǎn)業(yè)布局，服務沿海開發(fā)。沿江港口著力實現(xiàn)資源整合的新突破，實現(xiàn)5萬噸級以上泊位數(shù)翻一番。內(nèi)河港口則著力構(gòu)建內(nèi)河水運樞紐，結(jié)合干線航道網(wǎng)建設，建設一批現(xiàn)代化、規(guī)模化港區(qū)。