日前從中交四航局北海郵輪碼頭項(xiàng)目工程部了解到，廣西統(tǒng)籌推進(jìn)的重大建設(shè)項(xiàng)目之一、我國(guó)目前南方在建年接待能力最大的郵輪碼頭——北海郵輪碼頭項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，截至目前，只剩最后一段碼頭主體胸墻澆筑工程在施工，本項(xiàng)目合同額約1.6億元，已累計(jì)完成合同投資約98%。

1月17日，記者來(lái)到位于石步嶺港區(qū)、冠頭嶺西側(cè)海岸的北海郵輪碼頭項(xiàng)目工地，只見(jiàn)數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)在臨時(shí)護(hù)岸運(yùn)送填充沙石平整場(chǎng)地，一艘工程船只正在指定海域開(kāi)展吹沙回填作業(yè)，在新建成的5萬(wàn)噸郵輪碼頭永久護(hù)岸上，工人在進(jìn)行路面澆水保養(yǎng)、碼頭主體胸墻鋼筋綁扎、碼頭主體胸墻混凝土澆筑等。目前，由中交四航局負(fù)責(zé)的永久護(hù)岸、碼頭主體工程沉箱預(yù)制，基床拋石、打夯、基床整平等已全部完成；碼頭主體沉箱、永久護(hù)岸沉箱、胸墻預(yù)制塊體全部安裝完成；碼頭主體沉箱內(nèi)回填振沖砂全部完成，后方二片石及倒濾料層拋石完成；永久護(hù)岸胸墻澆筑44段，全部完成；碼頭主體胸墻澆筑共21段，完成20段；臨時(shí)護(hù)岸排水板112866米全部完成；臨時(shí)護(hù)岸拋填塊石凌體共計(jì)386.15米，完成40米。

據(jù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人史朝杰介紹：“碼頭的墻上外露面比較多，為了保證整個(gè)外露面的平整度，雨天不能施工，項(xiàng)目在安裝模板過(guò)程中對(duì)模板的平整度要求非常嚴(yán)，必須經(jīng)過(guò)施工人員、項(xiàng)目部人員、監(jiān)理部三道驗(yàn)收程序，力求達(dá)到完美。”

據(jù)介紹，郵輪碼頭長(zhǎng)354米，寬27米，為突堤式布置，據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部副總工程師李成淵介紹：“碼頭的主體結(jié)構(gòu)為一個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位，外側(cè)停靠一艘五萬(wàn)噸級(jí)郵輪，內(nèi)側(cè)停靠一艘二萬(wàn)噸級(jí)郵輪，碼頭的主體結(jié)構(gòu)為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。”

據(jù)悉，北海郵輪碼頭項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)置有客運(yùn)中心、郵輪給養(yǎng)中心、綜合辦公區(qū)、文化廣場(chǎng)、會(huì)展中心、餐飲及購(gòu)物區(qū)等，計(jì)劃總投資62042萬(wàn)元，年通過(guò)能力為200萬(wàn)人次。根據(jù)《廣西北部灣港總體規(guī)劃》，北海港將發(fā)展成為內(nèi)外貿(mào)物資運(yùn)輸結(jié)合、商貿(mào)和旅游及工業(yè)開(kāi)發(fā)并重的多功能綜合性港口。北海港石步嶺港區(qū)作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)際海上旅游服務(wù)功能區(qū)，積極拓展國(guó)際郵輪母港功能，形成集客運(yùn)、旅游和航運(yùn)服務(wù)功能為主的現(xiàn)代化臨港國(guó)際客運(yùn)和商務(wù)中心，同時(shí)積極發(fā)展現(xiàn)代物流和集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。