從市軌道辦獲悉，4月23日，備受全市人民關(guān)注的《石家莊市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報(bào)告》（以下簡稱《1號線一期可研報(bào)告》）獲得國家發(fā)改委批復(fù)，這標(biāo)志著石市軌道交通工程進(jìn)入了全面建設(shè)階段。

據(jù)介紹，由于軌道交通項(xiàng)目投資巨大，建設(shè)周期較長，國家對其可研報(bào)告的審批非常嚴(yán)格。石市《1號線一期可研報(bào)告》審批歷時(shí)7個(gè)月，省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門給予了大力支持。2012年9月，石市《1號線一期可研報(bào)告》相關(guān)資料上報(bào)國家發(fā)改委。2012年10月，受國家發(fā)改委的委托，中鐵二院在石市主持召開了《1號線一期可研報(bào)告》評估會，會議充分肯定了報(bào)告的價(jià)值。此后，可研報(bào)告相關(guān)5個(gè)要件相繼獲得國家發(fā)改委審核批準(zhǔn)，4月23日，《1號線一期可研報(bào)告》終于獲得批復(fù)。批復(fù)主要內(nèi)容如下：

線路西起西王站，東至東兆通站，全長23.9公里，設(shè)地下車站20座，設(shè)控制中心、車輛段、停車場各一座；車輛采用A型車，直流1500伏架空接觸網(wǎng)受電方式，最高運(yùn)營時(shí)速80公里，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組；工程總投資為173.2億元，其中資本金69.28億元，占總投資的40%，由石市財(cái)政承擔(dān)，資本金以外的資金利用國內(nèi)銀行貸款解決；建設(shè)工期為4年9個(gè)月。