“九江做大經濟總量、擴大城市體量、放大發展能量，重點路徑是推進‘一個聯動、六個打造’。”在日前舉行的貫徹省委十三屆七次全會精神專題研討班上，談起全力做大九江，九江市委書記殷美根表示，九江市將著力打造“T型”經濟帶、打造大九江都市區、打造鄱陽湖生態經濟區共青城先導區、打造現代化國際旅游城市、打造區域性樞紐大港口、打造一流的環境品牌。

昌九一體化啟動規劃編制

加強九江與南昌的合作聯動，兩座城市將重點在規劃一體化、基礎設施一體化、公共服務一體化和產業互補對接上下工夫，促進同城效應，以南昌的輻射帶動九江的發展。

“要實現昌九一體化，必須實現發展規劃一體化。”據殷美根介紹，目前，已經啟動昌九一體化的一系列規劃編制工作。項目建設上，堅持邊規劃、邊啟動、邊落實，已經啟動昌九高速全線“四改八”；昌九發展大道正在規劃之中，將呈現雙向八車道一級路面。“這條道路可以拉動赤碼板塊、八里湖新區、星子縣、共青城、德安以及南昌桑海一起發展。”同時，啟動互聯互通，在金融方面實現同城同率；在交通方面，已開通了南昌至永修的城際公交，加密了昌九城際車次，增開了九江至杭州、九江至長沙、九江至廈門的直達列車。

九江將打造四大千億產業集群

九江有152公里的長江岸線，有120公里的昌九高速。記者了解到，下一步，九江將在沿江、沿路開展生產力的布局，全力打造一橫一豎的“T型”工業發展格局，計劃用3~5年的時間，全力打造五個國家級園區，力爭使每個園區工業主營業務收入達到1500億元以上，有的達到2000億元~3000億元。著力抓好產業鏈的延伸、填補和完善，打造石油化工、鋼鐵有色、現代輕紡、電力能源四大千億產業集群。

同時，九江正著力打造一批產能規模“千萬級”基地、一批“百萬級”基地、一批“十萬級”基地，做大產業集群。培育10戶主營業務收入過100億的企業、10戶過50億的企業、80戶以上過10億的企業、1000戶以上過億元的企業。力爭“十二五”末工業主營業務收入達到6000億，全市工業主營業務收入“三年翻一番、五年過萬億”，占全省份額達到四分之一以上。

共青城要成為經濟轉型升級的“樣板區”

到2015年，九江市中心城區建成面積達到120平方公里、100萬人口。同時，構建“大九江”格局，實施組團開發，完善周邊“四縣一山”綜合交通體系，促進“四縣一山”與中心城區融為一體，構建面積1500平方公里、人口300萬的大九江格局。充分發揮共青城市的政治優勢、經濟優勢、資源優勢和生態優勢，打造鄱陽湖生態經濟區先導區，使之成為經濟轉型升級的“樣板區”，體制機制創新的“實驗區”。

九江：區域性樞紐大港口

力爭到2015年，九江實現港口貨物吞吐量突破1億噸。加快九景衢鐵路、合九客運專線（池九城際軌道交通）等鐵路專線建設，延伸九江與周邊城市的軌道交通網，力爭到2020年，形成12條鐵路線在九江匯接，真正成為國家鐵路“四橫八縱”的重要樞紐之一。加快推進繞城高速、都九高速、都南高速等項目建設，協調推進彭湖高速對接安徽高速路網建設，逐步形成九江到南昌、杭州、武漢、長沙、合肥五個省會城市的直達高速公路通道。推進“港貿聯動”，到2020年，建設3個物流樞紐港、7個物流園區及20個物流中心。