近日，國內行業首條汽車起重機活動支腿結構流水線在中聯重科泉塘工業園調試完畢，預計將在11月正式投入使用。

起重機活動支腿結構流水線是中聯重科自主研發、設計的全自動支腿結構件生產線，該流水線改變了以前結構件流水線“假流”的現象，完全實現了從上線到下線完全自動不間斷地運行。流水線由擺搭模、焊接機器手、翻身機、平臺及輸送滾筒等零部件組成，引入了大量先進的自動化工裝機器人和感應加熱設備，自動化程度達91.3%。支腿加工一次合格率接近100%，機器人焊達率達90%以上，部分工位甚至高達98.8%，大大降低了工人的勞動強度，提高了產品質量。

該流水線的運行，將成為一條真正意義上的集先進性、自主性、經濟性和實用性于一體的工程機械流水線。按照設計，流水線每45分鐘一個節拍，一個班次能夠制作一臺套的大噸位活動支腿，比原來三天才能完成一臺套的活動支腿制作效率提高了200%，而場地只需要不到原來的2/3，大大釋放了生產現場空間，提高了單位面積的產值。

該流水線的運行，將徹底改變原來起重機大噸位活動支腿完全靠員工技能保障質量的模式。通過自動化設備、自動化工裝的保證，加工產品焊縫的外觀質量、焊縫的一次合格率等質量參數都將較以前提高10%以上。通過建立30多份標準作業書、標準檢驗卡和標準設備維護保養卡等，為實現產品質量零缺陷提供了軟件和硬件的基礎。

該流水線的運行，為控制生產節拍，保證產品質量，提高生產效率，推動精益生產在結構件制作中的應用起到至關重要的作用。標志著中聯重科成功打造了國內行業首條結構件標桿流水線，開啟了起重機結構件制作的嶄新時代，為打造國際領先的工程起重機制造工廠奠定了堅實的基礎。