12月2日，正當(dāng)舉國上下為“嫦娥三號”飛天成功而歡呼雀躍時，你可知道，衛(wèi)華集團(tuán)在這次衛(wèi)星發(fā)射中充當(dāng)了幕后英雄，不但為中國航天事業(yè)增添了光彩，也彰顯了自身橋式起重機(jī)的技術(shù)實(shí)力。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心擔(dān)負(fù)著這次“嫦娥三號”的發(fā)射任務(wù)，此前大都是發(fā)射的一箭一星，而這次發(fā)射的“嫦娥三號”使用的是一箭雙星，所發(fā)射衛(wèi)星運(yùn)到發(fā)射基地后，為確保萬無一失，組裝前都要在廠房內(nèi)對衛(wèi)星再次進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢測和測試。但廠房內(nèi)測試衛(wèi)星的起重機(jī)只能在同一時間內(nèi)對一臺衛(wèi)星進(jìn)行檢測，無法對兩臺衛(wèi)星同時進(jìn)行檢測，時間上會造成很大浪費(fèi)。對此，有人提出在廠房內(nèi)再安裝一臺起重機(jī)，終因廠房小無法安裝而被否定。后來，在多家起重機(jī)生產(chǎn)廠家的方案中，衛(wèi)華集團(tuán)提出的對現(xiàn)有橋式起重機(jī)進(jìn)行改造，使其能同時檢測兩臺衛(wèi)星的方案得到了發(fā)射中心的認(rèn)可。

“我們在廠房內(nèi)現(xiàn)有的一臺起重機(jī)上加裝了一臺小車，盡管原來起重機(jī)采用的都是先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng)，安裝中，我們多處攻關(guān)，利用自己的電氣控制系統(tǒng)技術(shù)，使新加裝的小車與原來的電氣控制系統(tǒng)緊密配合，達(dá)到了完美銜接。”河南衛(wèi)華電氣工程師杜中玉說。

“在任務(wù)重、壓力大、技術(shù)難度高的情況下，衛(wèi)華按時完成了設(shè)備改造，衛(wèi)華是國內(nèi)起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)的驕傲。”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心測試組的一位負(fù)責(zé)人說。

據(jù)悉，衛(wèi)華集團(tuán)通過自主研發(fā)，已先后和西昌、文昌、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建立了良好合作關(guān)系。其中，有5臺衛(wèi)華起重機(jī)相繼在西昌擔(dān)負(fù)著衛(wèi)星的起吊翻轉(zhuǎn)任務(wù)，今年6月，衛(wèi)華產(chǎn)品還在酒泉助力“神十”發(fā)射。

衛(wèi)華集團(tuán)總裁俞有飛、衛(wèi)華控股集團(tuán)總裁韓柱安、衛(wèi)華集團(tuán)副總裁曹相學(xué)等受邀前往西昌發(fā)射中心現(xiàn)場觀看。俞有飛表示，航天事業(yè)是一個國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)，衛(wèi)華希望通過自己的努力，為中國航天事業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

圖片：12月2日1時30分，搭載著嫦娥三號的長征三號乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。