11條城際鐵路線 總投資1316億 2020年前全部建成

杭州4條 寧波3條 臺州2條 金華2條

：杭州到臨安、杭州到富陽、杭州到海寧、杭州到紹興柯橋

：寧波到余慈、寧波到慈溪、寧波到奉化

：S1線(頭門港北至溫嶺)、S2線(臨海至新臺州機場)

：金華到義烏到東陽橫店、義烏到義烏火車站

11條城際鐵路。長452公里。投資1316億。

從浙江省發改委獨家獲悉，備受關注的《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》17日上午獲國家發改委批復同意，這意味著，杭州、寧波、臺州、金華、義烏等地翹首以盼多年的城際鐵路建設，終于獲得“準生證”，接下來的五六年間，浙江大地上將迎來一股前所未有的鐵路建設潮。

這11條城際鐵路，分散在杭州都市圈、寧波都市圈、溫臺城市群以及以金華、義烏等為核心的浙中城市群。

其中，杭州都市圈獲得的份額最多，共有4條城際鐵路：包含了之前備受關注的杭富線(杭州-富陽)、杭臨線(杭州-臨安)、杭州到海寧的城際線和杭州到紹興柯橋的城際線。

寧波都市圈主要有3條：寧波到余慈(余姚、慈溪，有一段利用既有蕭甬鐵路)的城際線、寧波到慈溪的城際線、寧波至奉化的城際線。

臺州地區2條：S1線(頭門港北至溫嶺)和S2線(臨海至新臺州機場)。

金華地區2條：金華至義烏至東陽橫店的城際線，義烏至義烏火車站城際線。

1316億，在五六年間建11條鐵路，這在任何一個地方都是一筆大投資。

，浙江省的都市圈城際鐵路網規劃，是以這四個地區為中心，通過構建區域中心城市和重要組團之間的聯系通道，進一步提升競爭力和輻射力。目標是在這四個都市圈內，打造1小時交通圈。

規劃中，浙江省的都市圈城際線共有22條，而2014年至2020年主要建設11條，總里程452公里，總投資1316億。加上先期批復的溫州市域鐵路建設規劃，全省共有14條城際鐵路，總投資將超過1700億元。

國家像這樣一次性批復這么大規模的全省性城際鐵路建設，浙江省是第一家。