轉(zhuǎn)眼間，2015年已經(jīng)過去一半，回顧上半年，隨著國家“一帶一路”政策的出臺及實施，工程機械行業(yè)等相關的基礎建設企業(yè)紛紛開始布局海外戰(zhàn)略，開拓海外市場。有關數(shù)據(jù)顯示，近些年我國工程機械出口收入已穩(wěn)步占到行業(yè)總收入的20%以上，2012年中國工程機械行業(yè)營業(yè)收入達到5626億元，2013年近6000億元，中國已成為全球工程機械銷售規(guī)模最大的國家。與此同時，各企業(yè)不斷地涌出國門，參與全球范圍內(nèi)的國際競爭。正如習主席所說，“一帶一路”建設“不是空洞的口號”，中外企業(yè)都很關注“一帶一路”給他們帶來的發(fā)展機遇和潛力。下面，就有小編為大家?guī)碇袊こ虣C械行業(yè)三大巨頭的海外拓展之路。

徐工布局海外 利好喜訊不斷

伴隨著“一帶一路”暖流來襲，近日，徐工消防再傳喜訊，繼百米登高消防車成功破冰安哥拉市場后，今又獲簽印尼大訂單。此次的成功出口向世人展示了徐工高端消防車的堅強實力。近年來，強大的徐工消防軍團在世界舞臺上頻頻亮劍，先后出口俄羅斯、安哥拉、阿爾及利亞、尼日尼亞、巴基斯坦、越南、烏干達等國家，為國際消防事業(yè)注入中國力量。作為中國制造的高端代表，徐工憑借卓越的產(chǎn)品性能和出色的實戰(zhàn)表現(xiàn)，屢獲出口大單，保障了世界各國人民生命財產(chǎn)安全。另外，徐工14臺越野輪胎起重機近日也批量出口至菲律賓的交付用戶，并全面投入使用，得到用戶一致好評，再次彰顯了徐工產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。

據(jù)悉，徐工中亞市場建設又傳捷報：經(jīng)過半年多的不懈努力和反復磋商，徐工成功地向俄羅斯出口一臺鑿巖車。這是該產(chǎn)品首次出口俄羅斯市場。徐工鑿巖車主要應用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工，在設計、制造及服務維護方面達到了國內(nèi)領先、國際先進的水平。此次首次入市俄羅斯，具有里程碑式意義。

近年來，雖然行業(yè)整體形勢趨于下滑，但中亞市場市場表現(xiàn)突出。徐工自2000年進入俄羅斯市場，現(xiàn)有分公司、代表處、備件中心和一級代理商12家，營銷體系和服務體系建設已趨于完善。XCMG品牌在俄羅斯有較高的聲譽與影響力，目前在俄羅斯市場的產(chǎn)品保有量近2萬臺。在新近結束的俄羅斯CTT展上，斬獲三千多萬美金意向訂單。在產(chǎn)品打入的基礎上，徐工集團將更加熱心、細心地做好服務及備件供應工作，在CTT展期間同步鋪開“一帶一路”俄羅斯服務行活動，使用戶使用XCMG產(chǎn)品用得放心，免去后顧之憂。

中聯(lián)重科交付出口大單 為打開南亞市場打下堅實基礎

作為行業(yè)中國際化的先行者和領導者，中聯(lián)重科自從2001年登陸A股后，接連收購了包括CIFA、M-TEC、RAXTAR在內(nèi)的數(shù)家全球知名企業(yè)，快速儲備了一批世界頂端技術、成熟的研發(fā)人員和廣闊的銷售渠道，將全球化的基因融入自身。

QY75V輪式起重機發(fā)往印度

國際化的運作極大地豐富了中聯(lián)重科的技術、產(chǎn)品和企業(yè)內(nèi)涵，使其完成了從中國領先到國際領先的跨越。憑借著完善的海外基地與網(wǎng)絡布局、強大的技術創(chuàng)新能力以及深厚的品牌影響力，中聯(lián)重科在國際市場競爭中逐漸取得領先。

尖端的科研技術，量身定制的適應性以及保姆式的貼身服務是中聯(lián)重科開疆拓土的利器。今年3月，一批價值近8000萬元的50臺QY75V輪式起重機發(fā)往印度Reliance集團。這款針對南亞市場吊裝作業(yè)要求而專門開發(fā)的汽車起重機，通過了模擬特殊使用工況和使用環(huán)境等最嚴苛的行駛和作業(yè)可靠性考核，可靠性達到國際先進水平。

無論是傳統(tǒng)市場還是新興市場，中聯(lián)重科的開拓一樣風生水起。繼北美市場成功獲得2000萬美元的起重機設備大單后，中聯(lián)重科在印度斬獲50臺價值近8000萬元的汽車起重機、100臺攪拌車大單，中聯(lián)重科成立以來最大的出口訂單。在中東，中聯(lián)重科的產(chǎn)品更是受到沙特等市場的認可。該筆大單的成功交付預示著中聯(lián)的品牌影響力在印度市場的進一步快打，也堅定了該客戶成為中聯(lián)重科鐵桿用戶的決心和信心。據(jù)了解，該客戶共采購中聯(lián)重科汽車起重機達174臺，并已全部投入工地使用，施工率在99.8%以上。同時，此筆大單的交付預示著中聯(lián)重科為大開南亞市場打下堅實基礎。

受益“一帶一路” 三一“五小龍”出海

縱觀三一產(chǎn)業(yè)的全球布局，其與“一帶一路”高度契合。在“絲綢之路經(jīng)濟帶”上，三一2011年在新疆籌建的西北重工產(chǎn)業(yè)園占據(jù)了最有利的位置。三一西北重工覆蓋新疆市場，將形成面向西北、輻射中亞的總體布局。2013年，三一西北成立中亞大區(qū)營銷公司，負責哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市場營銷工作。2014年，中亞大區(qū)的銷售比上年大幅增長。

同樣分布在“絲綢之路經(jīng)濟帶”關鍵點上的，還有三一中東大區(qū)、俄羅斯大區(qū)、三一德國產(chǎn)業(yè)園以及三一通過并購世界混凝土輸送設備市場的領袖企業(yè)普茨邁斯特而建立的高端混凝土機械生產(chǎn)基地。有數(shù)據(jù)顯示，中東大區(qū)2014年實現(xiàn)銷售較上年增長24%，起重機銷量連續(xù)兩年保持第一，挖掘機在中資品牌出口量中占比第一。其他區(qū)域也表現(xiàn)出較好的增長潛力。

“海上絲綢之路”以重點港口為節(jié)點，其國內(nèi)起點是沿海港口城市，包括福州、泉州、廣州、湛江、海口，在這一重點區(qū)域，三一建立了珠海產(chǎn)業(yè)園，開展海洋工程裝備業(yè)務，這是繼三一進入能源裝備領域后，開展的第二大新業(yè)務板塊。根據(jù)規(guī)劃，公司將用3至5年時間將三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園建設成為年產(chǎn)值達200億元以上的園區(qū)。實際上，三一在國內(nèi)的上海臨港、江蘇昆山、湖州等典型港口城市都建立了生產(chǎn)基地，基本完成了在國內(nèi)的布局。

除此之外，在“海上絲綢之路”，三一的國際業(yè)務也十分成熟。三一亞太大區(qū)、三一北非大區(qū)，以及三一印度產(chǎn)業(yè)園發(fā)展迅猛。三一亞太大區(qū)是三一發(fā)展最為迅猛的國際單元之一，2013年銷售就突破了18億元。北非大區(qū)每年銷售的平均增長超過70%。三一印度產(chǎn)業(yè)園是三一籌建的第一個海外產(chǎn)業(yè)園，2014年銷售較2013年實現(xiàn)了60%以上的增長。據(jù)了解，三一重工出口非洲設備已達近萬臺。據(jù)了解，三一重工在2002年就進入非洲市場以來，從當年將第一臺泵送產(chǎn)品賣出到目前，其在非洲經(jīng)營已有13年，形成了以南非大區(qū)和北非大區(qū)兩大區(qū)域陣營為中心的經(jīng)營格局，業(yè)務覆蓋整個非洲大陸。

受益國家“一帶一路”的戰(zhàn)略東風，工程機械行業(yè)開始了新一輪的海外布局。三一在非洲的業(yè)務也開始由最初的工程機械領域拓展至PC裝備、風電、礦產(chǎn)、港口等領域。據(jù)悉，三一102臺風機參與了埃塞俄比亞最大風場項目阿達瑪風場建設，公司還牽手阿爾及利亞最大的民營企業(yè)CEVITAL集團開發(fā)當?shù)刈≌a(chǎn)業(yè)化市場。這些新業(yè)務契合了三一在“一帶一路”機遇下提出的“五小龍”出海發(fā)展規(guī)劃。

正如三一重工總裁向文波所說：“‘一帶一路’戰(zhàn)略是工程機械企業(yè)的‘春天’，三一此前已在沿線多個國家和地區(qū)布局發(fā)展，目前70%至80%的海外市場就在這條世界跨度最長的經(jīng)濟走廊上，未來將借助聚焦重點產(chǎn)品、聚焦重點區(qū)域的‘雙聚’戰(zhàn)略對接‘一帶一路’戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)力海外市場。”

著眼于工程機械行業(yè)，最近利好消息頻頻傳出，上到大型整機企業(yè)下到小型配套件企業(yè)都將紛紛收益于國家“一帶一路”等相關政策，這也為陷入低谷已久的工程機械行業(yè)帶來曙光。相信，接下來會有更多的企業(yè)積極布局海外市場，不斷通過出口讓中國產(chǎn)品走出去。同時，也將會為中國工程機械行業(yè)帶來新一輪的發(fā)展浪潮。