7月29日，記者從合肥市軌道公司獲悉，該市軌道4號線、5號線工程可行性研究報告已通過專家評審，距離正式開工的日期越來越近。與此同時，合肥市城市軌道交通近期建設規劃的第三輪建設規劃正在研究過程中，最快年內上報國家發改委。

4號線、5號線將啟動初步設計

近日，受省發改委委托，中國國際工程咨詢公司在合肥組織召開該市軌道交通4號線、5號線工程可行性研究報告專家評審會，來自北京、上海、廣州、深圳、成都、西安等地專家組成專家組對可行性研究報告進行評估，并踏勘了工程現場。

經討論、評審，專家組一致認為：軌道4號線、5號線工程可行性研究報告編制內容較全面，線路走向和站位分布基本符合線網規劃和建設規劃。兩條線路車輛選用6B編組，車站規模與土建工法基本可行，設備系統裝備符合運營要求。項目投資估算總額控制較好，經修改完善后，可作為下階段工作的依據。據悉，4號線、5號線工程很快將啟動初步設計工作，并為今年底開工做好準備。

第三輪規劃方案有望年底上報

除了正在建設的3條軌道線和即將開建的2條軌道線，合肥市城市軌道交通近期建設規劃的第三輪建設規劃也在研究中，分別是6號線、7號線、8號線、9號線、S1機場線等5條軌道線。據合肥市軌道公司相關人士透露，第三輪規劃初稿可能有多套方案。“經過專家論證后，將選擇一套方案，上報給合肥市規劃委員會審查，然后再報國家發改委審批。”按照計劃，第三輪規劃方案有望在今年年底上報國家發改委，最快明年通過審批。

7號線、9號線、S1線將經過經開區

雖然目前第三輪規劃方案尚未露面，記者還是從合肥經開區相關部門獲悉了7號線、9號線和S1機場線的相關情況。

據介紹，規劃中的7號線將沿著長寧大道從高新區向南延伸，進入經開區;隨后沿著明珠大道、杭埠路、繁華大道、始信路、錦繡大道、玉龍路、紫云路等道路，直到巢湖岸邊。規劃中的9號線將沿著金寨路從蜀山區向南延伸，進入經開區;隨后沿著蓮花路、湯口路、青龍潭路、人民路等道路敷設。而規劃中的S1線，則是市區連接新橋機場的快速線路。加上正在建設中的軌道交通3號線，未來將有4條軌道線穿過合肥經開區。