上海市中心緊鄰蘇州河的一條“斷頭路”將被打通，不僅有助于加快蘇河灣地區的路網建設，同時也能為北橫通道的施工起到一定分流作用。

11月18日，靜安區恒通路(恒豐路-華盛路)改擴建工程環境影響評價報批前公示。工程實施范圍東起華盛路，西至恒豐路，全長約464米，城市次干路，雙向4快2慢。主要建設內容包括道路改擴建、排水以及附屬工程。

近年來，隨著蘇河灣地區的開發建設，相關道路建設也隨之跟進。環評報告認為，目前蘇河灣地區的道路仍存在著路幅偏窄、規模偏小、系統性較差的問題，交通分擔能力不足，致使主要交通依賴共和新路、天目西路—海寧路等少數主干道，而主干道高峰時段的流量已趨于飽和。

“十三五”期間，上海市重點推進區區對接、區內“斷頭路”的打通。環評報告顯示，昌平路——恒通路——曲阜路——天潼路成為靜安區內需打通的東西向干道，將有效緩解區域內的東西向交通壓力，而恒通路(恒豐路-華盛路)項目正是這一區域內東西向主干道的一部分。

“恒通路至天潼路這條東西向道路打通后，有助于改善蘇河灣地區路網條件，同時由于與天目路、海寧路平行，也能為北橫通道在該天目西路—海寧路段的實施起到一定的分流作用。” 上海蘇河灣投資控股有限公司相關人士透露，目前這條東西向通道的西側還有規劃的昌平路橋，將來這條通道還能連接蘇州河兩岸。

目前，曲阜路從西藏北路至河南北路段的施工正在進行，曲阜路從西藏北路至共和新路段已完成初步設計將開始實施。澎湃新聞記者從規劃部門了解到，位于虹口區的天潼路相關拓寬改建方案也已確定，規模為雙向4車道。

根據規劃，恒通路拓寬后，將加強綠化建設，優化環境和公共活動組織，形成以公共活動為主，富有生活情趣的林蔭大道。而蘇河灣地區將規劃形成“兩橫四縱”次干路的方格式路網形態。其中，“兩橫”為天目西路——海寧路，恒通路——天潼路，“四縱”則為恒豐路、烏鎮路、西藏北路和河南北路，并于南北高架及北橫通道等中心城快速路和主要交通走廊溝通，實現與全市各主要地區的聯系。遠期還規劃了寶山路——河南北路地道及浙江北路跨鐵路橋，以改善南北向交通。