精益的用戶體驗(yàn)滿足，極苛的卓越價(jià)值承諾，超強(qiáng)的作業(yè)效能釋放，使得G平臺(tái)無可爭議的成為標(biāo)桿， 9款產(chǎn)品上所蘊(yùn)含的G平臺(tái)特質(zhì)，使徐工再次成為此屆上海寶馬會(huì)的焦點(diǎn)。

G平臺(tái)被視為前沿技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。G一代產(chǎn)品的成功，源自于對(duì)前沿技術(shù)的把控。G平臺(tái)定位全球，定位高端，引入汽車、航空的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合起重機(jī)的使用難題和現(xiàn)代施工的發(fā)展方向，在智能化、輕量化、人性化、節(jié)能四大技術(shù)方向上構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。G平臺(tái)已被視為最前沿、行業(yè)首創(chuàng)的起重機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)。

G平臺(tái)已成為核心技術(shù)的孵化池。源自徐工全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，通過匯聚全球裝備制造技術(shù)的精華和專家智慧，共享歐研、美研中心核心技術(shù)，在“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”四大技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)蓄能、孵化出15項(xiàng)原創(chuàng)和獨(dú)有的核心、關(guān)鍵技術(shù)，G平臺(tái)已成為極具孵化效能的起重機(jī)械核心技術(shù)平臺(tái)。

G平臺(tái)被譽(yù)為卓越價(jià)值的試金石。節(jié)能15%，效率提升15%，性能提升5%-15%，零下39度極寒，90度高溫的整機(jī)環(huán)境適應(yīng)能力，可靠性測試三倍于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，微動(dòng)性控制在毫米級(jí)……在G平臺(tái)誕生的起重機(jī)械產(chǎn)品需歷經(jīng)最嚴(yán)苛考驗(yàn)。G平臺(tái)已被全球起重機(jī)械客戶譽(yù)為卓越價(jià)值體驗(yàn)平臺(tái)。

2016年4月18日，源于徐工G平臺(tái)，以“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”為特質(zhì)的G一代17款新品問世，在短短半年時(shí)間獲得了全球客戶的推崇和偏愛。此屆上海寶馬會(huì)上參展的第二批上市產(chǎn)品同樣被賦予了極強(qiáng)的G平臺(tái)內(nèi)涵：除了首批上市產(chǎn)品所擁有的亮點(diǎn)外，在節(jié)能和智能技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用上，進(jìn)一步釋放出技術(shù)引領(lǐng)者強(qiáng)大的氣場。

綠色引領(lǐng):綠色節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新的著力點(diǎn)，在于挑戰(zhàn)低耗能和高效率的極限。徐工G平臺(tái)原創(chuàng)技術(shù)黃金傳動(dòng)鏈、新型節(jié)能液壓系統(tǒng)、能量回收技術(shù)被充分應(yīng)用在此次寶馬會(huì)展品上，使得參展的新品能夠在保證百公里綜合油耗降低12%的基礎(chǔ)上，爬坡能力提升至45%，綜合工況平均節(jié)油率達(dá)到15% ;實(shí)現(xiàn)在同等邊界重量下，作業(yè)性能超出同噸級(jí)產(chǎn)品5%～15%;新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)關(guān)鍵元件使用壽命提高100%;運(yùn)用單發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的XCA220，動(dòng)力系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用降低40%。

智能引領(lǐng):科技智能技術(shù)創(chuàng)新的著力點(diǎn)，在于最大限度地彌補(bǔ)操作人員經(jīng)驗(yàn)和技能的不足，使人對(duì)機(jī)械的操控能力大幅提升。徐工G平臺(tái)全球首創(chuàng)的三維吊裝方案智能規(guī)劃系統(tǒng)、智能臂架系統(tǒng)、智能行駛系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)、智能身份識(shí)別的創(chuàng)新實(shí)效，在徐工起重機(jī)械展品上得到進(jìn)一步釋放：智能技術(shù)的應(yīng)用不僅為客戶節(jié)省40%以上的作業(yè)時(shí)間，而且作業(yè)更精準(zhǔn)達(dá)到毫米，施工效率、作業(yè)精準(zhǔn)性和安全性顯著提升。

成套化引領(lǐng):成套化創(chuàng)新的著力點(diǎn)，在于精準(zhǔn)鎖定客戶運(yùn)營需求，深研施工工藝創(chuàng)新趨勢(shì)，系統(tǒng)化地為客戶提供最優(yōu)吊裝解決方案。基于徐工G平臺(tái)數(shù)以萬計(jì)的吊裝施工案例和后臺(tái)大數(shù)據(jù)的積累，以及在石化、核電、風(fēng)電、鐵路、橋梁、輕軌等建設(shè)領(lǐng)域使用的工法和工況研究，使得徐工起重機(jī)械成套化解決方案研發(fā)定位極為精準(zhǔn)、有效。比如在石化、風(fēng)電領(lǐng)域，徐工會(huì)根據(jù)作業(yè)場地、環(huán)境、工況需求等大數(shù)據(jù)分析，多維度比對(duì)匹配方案的效率和效益，為客戶提供不同環(huán)境、地貌、氣候條件下全地面起重機(jī)、輪式桁架臂起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)的最佳匹配方案。此次展示的石化、風(fēng)電施工成套化解決方案，有效覆蓋了灘涂、沙漠、丘陵等各種復(fù)雜環(huán)境，高寒、高溫、低壓等各種復(fù)雜氣候條件，以及石化、風(fēng)電安裝工況。

核芯力引領(lǐng):多年來,因高端核心零部件工業(yè)基礎(chǔ)薄弱而造成的“封喉之痛”始終伴隨工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。“高端、高可靠品質(zhì)”很大程度上取決于高端核心零部件。基于徐工十多年的自主研發(fā)探索，以及匯集德國、荷蘭、美國、加拿大等多國控股、合資核心零部件企業(yè)的研制實(shí)力，徐工近年來一直在集中資源破解中國起重機(jī)械核心零部件“空心化”課題”，正積極在G平臺(tái)上，構(gòu)建起“起重機(jī)械成套液壓解決方案、電氣控制系統(tǒng)解決方案、傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案”核心零部件全面優(yōu)勢(shì)。

液壓元件的精密性、可靠性決定了成套液壓解決方案的有效性。徐工G平臺(tái)產(chǎn)品節(jié)能性、操控性和平穩(wěn)性之所以倍受客戶好評(píng)，其決竅就在于此。先導(dǎo)集成多路閥是徐工G平臺(tái)新一代節(jié)能液壓系統(tǒng)的核心元件，獨(dú)有的集成化設(shè)計(jì)及內(nèi)部原理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，確保了元件乃至液壓系統(tǒng)的節(jié)能性、操控性能，平穩(wěn)性達(dá)到微米級(jí)。此次在上海寶馬展展出的零部件就是應(yīng)用在G平臺(tái)產(chǎn)品上的主閥。G平臺(tái)產(chǎn)品是由內(nèi)而外鑄造的精品。