繼安徽省首條城鐵合六城鐵確定開建后，我省第一條跨省城際滁寧城鐵的建設也正式提上日程。日前，滁州市環保局發布滁寧城際鐵路(滁州段)工程環評第一次公示，明確該條鐵路明年7月開建，滁州段將有14座車站，設計為地下站與高架站，設計速度120公里/小時。

之前根據環評公示，合肥-新橋機場-六安城鐵擬采用350公里/小時客運專線標準，其中合肥至空港新城段限速200～250公里/小時。而作為我省首條跨省城際鐵路，滁寧城際則更有城鐵特色。

根據公示，滁寧城際線路西起滁州市高鐵滁州站，沿洪武路、豐樂大道、西澗路、龍蟠大道、徽州路、揚子路、G104走行，止于南京市規劃南京北站。滁州段工程線路長約46.55公里，其中地下線長16.0公里，高架線長29.27公里，地面線長1.28公里。設站14座，其中地下站6座，高架站8座(含預留1座)。

也就是說，相比于之前各方的規劃猜想，本次環評透露出一個重要消息，那就是滁寧城鐵不同于合六、皖北城鐵網，而更類似于城市軌道交通，站點多而且分為地上、地下。

根據公示，這條線規劃采用城軌B型車，初、近、遠期采用4輛固定編組，設計速度120公里/小時。如果未來規劃沒有大改，兩城市基本將形成交通同城化。

滁寧城鐵滁州段計劃2017年7月開工，2021年6月通車試運營。