徐工“G一代”全地面起重機XCA450/550/1200，無論是從輪式起重機的噸位、起重量，或高科技性、產(chǎn)品地位等方面，它們在G一代產(chǎn)品中無疑是最高端、頂尖科技的體現(xiàn)，且都多才多能，能夠應對多種工況要求。那么，它們在施工中的表現(xiàn)如何呢?我們整理了多個真實案例，為大家介紹一下這三款全地面起重機在實際應用中的表現(xiàn)。

風電吊裝

在風電設備吊裝中，徐工XCA450/550/1200 全地面起重機的作業(yè)狀態(tài)和行駛狀態(tài)分別使用不同的駕駛室，具有轉場速度快、機動性強的優(yōu)勢，特別適用于需要長距離迅速轉換作業(yè)場地的工況。

此外，對于風力發(fā)電機的吊裝，必須確保安全，幾十噸重的構件在吊裝過程中不能有任何閃失，否則會導致不可估量的損失，這就要求所使用的吊裝設備在5級甚至更大風速下依舊能夠正常作業(yè)。

案例：陸上百米風機安裝

地點：寧夏紅寺堡風電場

相關描述：紅寺堡風電場，被常年流水侵蝕的黃土地貌，隨處可見縱橫溝壑。尤其在雨后，高低起伏的地形和松軟的土質更是為吊裝施工制造重重障礙和嚴峻考驗。此次吊裝的風機有六節(jié)塔筒，高度為100米。

小編點評：

中國又創(chuàng)造了世界紀錄，制造出了全球最大的全地面起重機——最大能吊起1200噸重量的起重機。其7節(jié)89米主臂，自折疊25.3米風電臂，輕松滿足2.5MW風電施工工況。雖然德國也有同等噸位的產(chǎn)品，但XCA1200比德國貨“更靈巧”、“更實用”。

陸上風能開發(fā)如何在不同地貌上，完成各類風機的安裝，是風電行業(yè)面臨的一大難題。轉場能力強，是XCA1200的最大特點之一，在高低起伏路面行駛時，兩側16個車輪，可以自行調節(jié)輪胎高度，同時受力。在這之前，全球同行業(yè)最多使用的是6軸驅動，而這款產(chǎn)品首次實現(xiàn)7軸驅動，并且是液壓和機械同時提供雙動力。更值得夸耀的是，傳統(tǒng)設備在風電場行駛道路坡度一般不高于15%，而XCA1200可以爬上坡度超過30%的坡!

此外，XCA1200作為全球最大、車橋數(shù)量最少、設計最靈活且輕量化程度最高的產(chǎn)品，盡管它有幾十米長，數(shù)米寬，主臂+風電臂長高達100多米，在完成安裝工作后，全部收回臂架僅需2小時甚至更短時間，這怎是一個快字形容的了呀!

案例：1.5兆瓦風機檢修

地點：遼寧某風電場

相關描述：XCA450全地面起重機在遼寧某風電場，對兩臺重35噸、高70米的1.5兆瓦風機做檢修工作。需要說明的是，這款1.5兆瓦新型風機機頭重量、安裝高度都大于普通1.5兆瓦設備。

小編點評：

本案例中，徐工XCA450采用主臂+超起工況，配重60t，主臂臂長80m，幅度16m，檢修工作歷時半天，風機檢修工作完美收官，施工方對徐工起重機高效的轉場及出色的作業(yè)性能交口稱贊。吊裝企業(yè)老板曾表示，“XCA450起重機工作非常精準，做風力發(fā)電機安裝時誤差很小，微動性能出色，塔筒螺孔對接吊裝一次定位，并且體現(xiàn)出機動靈活、驅動力強的特點，用起來非常放心。”

小編認為，XCA450之所以會被廣大用戶青睞，無外乎其超強的起重性能、高效的轉場效率、高度智能化的操控系統(tǒng)、超高的顏值。尤其是它采用全新研發(fā)的大噸位起重機單發(fā)系統(tǒng)，使得動力傳遞更簡單，整機布局更優(yōu)化，主臂性能達到行業(yè)500噸級水平，為超高的作業(yè)效率提供了有力保障。

石化/冶金吊裝

在石化和冶金領域施工時作業(yè)環(huán)境比較繁雜，因此起重機的安全性能顯得尤為重要，稍有不慎，就會發(fā)生碰撞的事故。冶金、大型石油化工設備吊裝具有高風險、高成本、專業(yè)性強等特點，因此客戶在選擇起重機時要求設備必須考慮施工的安全性。

案例：化工廠反應塔吊裝

地點：北京郊區(qū)某化工廠

相關描述：XCA450用主臂+超起工況，輕松克服周圍復雜的高層建筑及狹小空間影響，2小時將重達25t的反應塔吊裝就位，堪稱完美!

小編點評：

XCA450全地面起重機，號稱同噸位產(chǎn)品中的“全能王”!其擁有行業(yè)最長的七節(jié)主臂長度達80m，加副臂后最長臂長為134m，固定副臂工況最大起升120m，起重量為6.8t，遠遠領先國外產(chǎn)品。此外，XCA450采用單發(fā)動機傳動技術，整機降重約800kg，節(jié)約的重量被合理分配到吊臂等關鍵結構件上，作業(yè)性能提升5% 。

另外，XCA450的性能不僅好，設備的安全系數(shù)在同類產(chǎn)品中更高。它最大的優(yōu)勢在于作業(yè)精準度高，吊裝平穩(wěn)，尤其在狹窄的空間操作起來得心應手，大大提高了工作效率，使施工方在案制定方面有更多的選擇。

港口吊裝

案例：碼頭船體吊運

地點：大連灣港

相關描述：XCA550與一臺QAY260起重機，將小型船體吊起進行維修

小編點評：

港口碼頭對大型船體進行吊裝，通常為多臺起重機合作完成，利用多臺設備聯(lián)合吊裝，是當前行業(yè)的一大趨勢。

XCA550的起升精準度達到了毫米級，回轉最低穩(wěn)定速度僅為0.1°/s，以及具備液壓馬達獨立散熱等技術，這體現(xiàn)出其良好的起重性能及連續(xù)作業(yè)能力。因此，在同樣臂長、幅度(角度)的情況下，XCA550比業(yè)內同噸位產(chǎn)品可以承擔更大的重量，也從側面表現(xiàn)出它出眾的穩(wěn)定性和更強的安全系數(shù)，在聯(lián)合吊裝中發(fā)揮主力戰(zhàn)將的領導作用。

大型結構件吊裝

案例：大型景觀石吊裝

地點：北京軍都山關溝古道北口(水關長城石佛寺)

相關描述：業(yè)主方是北京八達嶺水關長城石佛寺，現(xiàn)場環(huán)境復雜、參觀游客眾多，對施工設備要求極其嚴苛。

小編點評：

我們知道，起重機吊裝是一項具有一定危險性的工作，尤其在人多、環(huán)境復雜、人流多的環(huán)境作業(yè)更是要小心小心再小心。因此，在起重吊裝物件時一定要細心操作，多加注意，避免發(fā)生危險。

本案例中，因施工場地的特殊性，故需起重機在吊裝時不能有半點差錯，且大型景觀石重達30噸，需遠投吊運，對設備和操作手都是嚴苛的考驗。施工方曾表示，普通起重機在吊起景觀石后，起重臂會有向下的彎曲，在二次向上提起時容易偏離原來位置，造成景觀石偏擺，會造成重大安全隱患。徐工G一代起重機擁有智能臂架技術，能精確計算吊臂彎曲度，通過變幅油缸支撐將彎曲量抵消，在預定的時間內輕松圓滿完成任務。

XCA450/550/1200，這3款G一代起重機代表了中國工程起重機械企業(yè)的發(fā)展，徐工正依靠高質量、高端化、高附加值的產(chǎn)品，最大程度滿足用戶預期和需求。這3款設備在多工況中的強勢表現(xiàn)，是徐工“技術領先，用不毀”目標的最極致體現(xiàn)，而這也觸動了全球起重機巨頭的神經(jīng)。