廣州正對今年3月獲批的第三期地鐵建設規劃進行修編，擬新建350公里地鐵線路!8日，廣州地鐵掛出招標，就第三期建設規劃調整研究項目以及4座樞紐站配套城市軌道交通車站土建預留工程進行前期研究。

同時，中新廣州知識城開發建設辦公室發布了“機場-知識城-廣州東站-南沙”和“知識城-第二CBD-南沙”兩條高速地鐵的規劃，最高時速達200公里，超過目前最快的18號線。

擬新建350公里地鐵線路

8日，廣州地鐵在官網掛出招標，為兩個項目進行前期準備，分別為：廣州市城市軌道交通第三期建設規劃調整研究項目，以及廣州市棠溪、新塘、增城開發區、增城火車站四座樞紐站配套城市軌道交通車站土建預留工程。

招標文件指，根據市委、市政府的要求，第三期建設規劃調整規劃建設約350公里線路。今年3月，國家發改委批復廣州城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)，包括10條地鐵新線，合共258.1公里。當時，相關部門就已表示：除了加快新一輪地鐵規劃實施，廣州已啟動下一輪軌道交通線網修編工作，以滿足未來城市發展需要。此次招標，正是對該建設規劃調整的落實。對于具體線路及實施時間，招標并未透露。

兩條高速地鐵分四段

中新廣州知識城開發建設辦公室通過微信公眾號，發布了知識城對外軌道交通規劃，其中計劃建設高速地鐵兩條。記者從線路圖看到，兩條高速地鐵分為四段，分別為：“知識城-白云機場(T3航站樓)”，全長28.2公里，30分鐘到達;“知識城—第二機場”，全長38.8公里，15分鐘到達;“知識城—廣州東站”，全長35.5公里，12分鐘到達;“知識城—南沙”，全長81.7公里，30分鐘到達。

其中，“知識城—南沙”段標出了暫定站點，分別為長平、大田、廟頭、蓮花山、慶盛、飛沙角、海港。“知識城—廣州東站”段標出了一個中間站點：長平。至于其余兩段線路則沒有顯示任何中途站，到底是不設站還是未標出，尚未明確。