目前，合肥市已形成1條軌道交通線路運營，2、3、4、5號線共計146.5公里線路同時在建的建設局面。其中，軌道交通1號線自2016年12月26日開通以來，截至12月12日，已持續安全運營352天;2號線已通過開通運營基本條件專家評審，具備開通運營條件，即將投入運營;3號線土建工程加緊建設;4、5號線全面開工建設。

合肥城市軌道交通有限公司總工程師魏進文介紹，合肥市已經明確2021年前建成1-5號線，運營線路約175.5公里，總投資約1241億元，確定了合肥市“十二五”至“十三五”期間軌道交通建設的總任務。

同時，為進一步貫徹落實國家相關產業政策，推動合肥市軌道交通建設，《軌道交通建設規劃(2018～2023年)》已先后通過省發改委和國家環保部組織的專家評審，并于今年6月上報國家發改委。

據了解，《軌道交通建設規劃(2018～2023年)》屬于合肥市第三輪軌道交通規劃，初步涉及8條線，總建設規模約為247.5公里。在這輪規劃里，2、3、4號線都有延長計劃。

魏進文透露了合肥市軌道項目工程進展，1號線開通以來，已持續安全運營352天，運送客流近4000萬人次，日均進站客流約11萬人次。

2號線已于10月26日通過開通運營基本條件專家評審，具備開通運營條件。目前正加快推進工程建設收邊收口工作，即將迎來開通運營。

軌道交通3號線截至12月6日，全線33座車站已有25座地下站點完成主體結構封頂;區間工程累計掘進任務已完成過半，全線56條單線隧道已有20條順利貫通。

軌道交通4號線工程截至12月6日，全線31座車站已有27座車站完成一期合圍，12座車站開始主體結構施工，18座車站開始圍護樁施工，累計已完成產值5.98億元。

軌道交通5號線工程目前全線33座車站已有29座車站完成一期合圍，20座車站進入主體結構施工，16座車站開始圍護樁施工。